5月23日，湖南省第一艘430TEU江海直達(dá)集裝箱船在沅江船舶工業(yè)園正式動工興建。
該船為敞口江海直達(dá)集裝箱船，為鋼質(zhì)、單甲板、尾機型、雙槳、雙舵船，船舶總長96米，型寬18.6米，型深8米，裝箱量為430TEU。與現(xiàn)有江河航運的標(biāo)箱船相比，該船經(jīng)濟(jì)性、機動性更強，主機功率及消耗大大減小，運量倍增。同時，該船配備全新設(shè)計的消渦鰭，節(jié)能效果高達(dá)2%-5%，可節(jié)省油耗3%-5%，可有效減少二氧化碳等溫室氣體排放。
據(jù)悉，該集裝箱船業(yè)主為浙江中淮舟航運科技有限公司，設(shè)計單位為中船重工集團(tuán)公司第702研究所。承建單位金航船舶制造有限公司工程師龔迎斌介紹，該船將于明年1月建成，下水后航行于長江中下游南京與上海洋山港，屬于江海聯(lián)運船舶。
