荷蘭海事研究所Marin已經(jīng)啟動了一項(xiàng)由歐盟資助的項(xiàng)目，計(jì)劃改進(jìn)三種風(fēng)力推進(jìn)設(shè)計(jì)，旨在讓傳統(tǒng)船舶節(jié)能 30% 至 50%。
Optiwise 項(xiàng)目為期三年，獲得510 萬歐元（530 萬美元）的資金支持，旨在改進(jìn)散貨船旋翼帆以及油輪和客船兩種不同類型帆的運(yùn)行設(shè)計(jì)。
涉及的公司包括油輪集團(tuán) Euronav、造船廠 Chantiers de l'Atlantique、船舶設(shè)計(jì)院 SSPA、發(fā)動機(jī)制造商 Wartsila Netherlands 以及風(fēng)帆技術(shù)開發(fā)商 Ayro 和 Anemoi Marine Technologies。
Marin 表示，該項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行大量模擬，將空氣動力學(xué)、流體動力學(xué)、路線和能源管理相結(jié)合，并密切關(guān)注確保實(shí)際操作應(yīng)用。
