近日，日本商船三井宣布在大島造船下單訂造第二艘62900載重噸風(fēng)帆動力散貨船，該船將配備商船三井和大島造船共同開發(fā)的硬翼帆式風(fēng)力推進系統(tǒng)“Wind Challenger”，以及英國旋翼帆制造商Anemoi Marine Technologies開發(fā)的旋翼帆裝置，這兩種技術(shù)都將通過利用風(fēng)能減少排放，總共可以減少約20%的溫室氣體排放。該船預(yù)計將在2024年交付，負責(zé)為美國可持續(xù)木材生物能源生產(chǎn)商Enviva運輸木屑，以減少可持續(xù)木質(zhì)顆粒和生物燃料在海洋運輸中的溫室氣體排放。
