近日，BV宣布開發(fā)一個新的船級符號---CII REAL TIME該船級符號將支持船東在一個簡化和一致的過程中，為他們的船舶/船隊的DCS和CII提供相關(guān)、可靠的最新數(shù)據(jù)。
目前航運業(yè)所面臨挑戰(zhàn)的規(guī)模和緊迫性是有目共睹的。在新的EEXI和CII法規(guī)于2023年1月1日生效之前，船東們只有不到一年的時間來準備他們的船舶，以符合這一規(guī)定。
在這一年中，監(jiān)測CII的變化對于避免船舶的能源評級出現(xiàn)任何意外，以及對運營措施作出早期和知情的決定是至關(guān)重要的。Danaos Management Consultants S.A.已經(jīng)開發(fā)了數(shù)字解決方案，以有效地管理這種監(jiān)測，并促進發(fā)動機性能的優(yōu)化。
BV與Danaos合作，開發(fā)了CII REALTIME船級符號。這個新的船級符號將確認一個數(shù)字過程的實施，它有助于定期收集DCS數(shù)據(jù)和計算CII數(shù)據(jù)。船級符號過程將包括從船上收集數(shù)據(jù)，以及從船上到岸上傳輸數(shù)據(jù)到BV的服務(wù)器。軟件包"DANAOS WEB ENTERPRISE EDITION"被用來作為開發(fā)船級符號的試點。
該符號將保證DCS數(shù)據(jù)和CII數(shù)據(jù)的可靠性、一致性，并在N+1年的1月1日提供給政府。CII數(shù)據(jù)由BV公司作為獨立的第三方托管，在船東的要求和同意下，可以向任何感興趣的第三方公開。
BV東南歐、黑海和亞得里亞海區(qū)副總裁Paillette Palaiologou說：“鑒于CII的時間表，航運公司如果想對其船舶的CII和評級作出可靠的預(yù)測，就必須現(xiàn)在就采取行動。他們還必須考慮船舶性能，因為去碳化的趨勢將一直持續(xù)。船東需要在今天做出正確的決定并實施持續(xù)的性能監(jiān)測程序。這種新的船級符號是使他們能夠監(jiān)測、獲取并與相關(guān)利益方分享可靠數(shù)據(jù)的選擇之一。“
Danaos管理咨詢公司的總經(jīng)理Dimitris Theodossiou評論說"作為海事技術(shù)專家，我們很榮幸能與BV合作實施CII REALTIME船級符號。憑借我們在實施類似系統(tǒng)方面的豐富經(jīng)驗，不僅確保合規(guī)性監(jiān)測，而且積極管理脫碳和節(jié)能舉措（如優(yōu)化天氣路線和船舶性能優(yōu)化），我們相信，與BV的合作將為航運業(yè)帶來切實和直接的利益。"
BV正在應(yīng)對可持續(xù)性和能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，為未來燃料和推進系統(tǒng)的創(chuàng)新提供安全、風(fēng)險和性能要求的解決方案。Danaos管理咨詢公司是全球最大的海事軟件技術(shù)供應(yīng)商之一，擁有650多家活躍的客戶，6500多艘船舶使用Danaos的系統(tǒng)。
