9月19日，由廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司子公司，廣州市海皇科技有限公司承建的上海嶺洲風(fēng)電科技有限公司8艘海上風(fēng)電運(yùn)維船項(xiàng)目已正式簽約。業(yè)主方嶺洲風(fēng)電董事彭世林，承建方?；士萍伎偨?jīng)理許金泉作為雙方出席代表對(duì)本次項(xiàng)目合作戰(zhàn)略及日后工作部署作了重要發(fā)言，雙方對(duì)本次的合作表達(dá)了衷心的期望和認(rèn)可，并認(rèn)真分析了該項(xiàng)目在日后建造中面臨的挑戰(zhàn)和處理預(yù)案。本項(xiàng)目的成功簽訂不僅標(biāo)志著雙方合作起點(diǎn)的開始，同時(shí)也為?；使驹陲L(fēng)電運(yùn)維船建造領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅(jiān)固根基。
本項(xiàng)目為海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)船，是為滿足中國(guó)海上風(fēng)電對(duì)深遠(yuǎn)海運(yùn)維船的需求。促進(jìn)海上風(fēng)電運(yùn)維工作向科學(xué)化、集約化、專業(yè)化方向發(fā)展，以降低運(yùn)維成本、增強(qiáng)質(zhì)量控制和提高安全保障為目標(biāo)，促進(jìn)運(yùn)維管理效率和水平的提升。
本項(xiàng)目為4+4兩型船，入級(jí)CCS.分別為總長(zhǎng)為36m，船寬10m，最大航速不小于15節(jié)和總長(zhǎng)38m，型寬11m，最大航速不小于20節(jié)，本船采用快速性兼顧耐波性雙模式雙體船型、鋼鋁混合結(jié)構(gòu)、滿足中國(guó)近海航區(qū)要求的風(fēng)電運(yùn)維船，適用于福建，廣東海域惡劣環(huán)境及復(fù)雜海況，頂靠能力強(qiáng)。
本項(xiàng)目交付后將在山東、江蘇、浙江、福建、廣東近海等區(qū)域風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行海上風(fēng)電日常運(yùn)行、維護(hù)和監(jiān)測(cè)工作。
