自主客運(yùn)輪渡milliAmpere 2號(hào)現(xiàn)已在挪威特隆赫姆的主航道上進(jìn)行穿梭運(yùn)輸，直到10月中旬。在試驗(yàn)期間，公眾可以使用這艘船，并測(cè)試新技術(shù)。
這是世界首次在城市水路上試運(yùn)行自行式電動(dòng)客渡。挪威科技大學(xué)的渡輪是來(lái)自多個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究人員和學(xué)生共同開(kāi)發(fā)的。其前身milliAmpere號(hào)，是挪威的第一艘自主渡輪原型船。
第一艘原型船的經(jīng)驗(yàn)表明，船體需要能夠容納更多的設(shè)備。由此在甲板下，艙內(nèi)布滿了電池、充電器、強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)和動(dòng)力定位系統(tǒng)。
甲板上安裝了許多傳感器，包括測(cè)距儀、照相機(jī)、激光視覺(jué)和雷達(dá)，這樣自動(dòng)化系統(tǒng)就能收到關(guān)于周圍環(huán)境的足夠數(shù)據(jù)，以避免與陸地或其他船只發(fā)生碰撞。
此外，還另外安裝相關(guān)傳感器，使陸上控制室的操作員對(duì)情況有足夠的了解，以便在需要時(shí)能夠接管控制權(quán)。
客運(yùn)渡輪能夠容納有20人，但在試運(yùn)行期間，船上一次最多只能有12名乘客。
在試驗(yàn)期間，具有設(shè)計(jì)、心理學(xué)和社會(huì)學(xué)背景的研究人員將調(diào)查乘客的反應(yīng)和體驗(yàn)，包括他們使用渡輪是否感到安全，以及使體驗(yàn)安全或不安全的因素。在試運(yùn)行期間，將有一名船員在渡輪上，以確保安全。
