西班牙航運(yùn)公司Baleària近日宣布在西班牙Armon船廠訂造第二艘LNG動力高速雙體客滾船。
這艘新船將命名為“Margarita Salas”號，與Armon船廠去年4月交付的首艘LNG動力高速渡船“Eleanor Roosevelt”號采用相同設(shè)計(jì)，船長123米、寬28米，可搭載1200名乘客和400輛汽車。據(jù)悉，首艘船投資9000萬歐元，此次建造的新船預(yù)計(jì)將在2024年交付運(yùn)營。
和首制船相比，“Margarita Salas”號的功率將增加10%，采用4臺瓦錫蘭LNG/柴油的雙燃料發(fā)動機(jī)作為動力，單臺輸出功率達(dá)9600千瓦，使渡船的服務(wù)航速可達(dá)35節(jié)，最高航速可超過40節(jié)。該船的推進(jìn)系統(tǒng)由四個(gè)水射流組成，船頭配備兩個(gè)全回轉(zhuǎn)螺旋槳，以提高停靠港口時(shí)的機(jī)動性。
此外，Baleària計(jì)劃在“Margarita Salas”號上安裝測量設(shè)備，以便監(jiān)測實(shí)際燃料消耗或計(jì)算發(fā)動機(jī)效率，以及其他功能。
據(jù)悉，這艘新船將是Baleària旗下船隊(duì)中第10艘采用雙燃料發(fā)動機(jī)的船舶，這些雙燃料船也可以使用100%的生物甲烷、以及高達(dá)25%的綠色氫氣混合物作為動力，以減少二氧化碳排放。
