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外高橋造船兩艘19萬(wàn)噸雙燃料動(dòng)力散貨船同日完成“云命名”

   2022-12-08 船海裝備網(wǎng)2890
核心提示:12月8日,由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為裕民航運(yùn)建造的19萬(wàn)噸雙燃料動(dòng)力散貨船“裕和”輪和“裕平”輪同

12月8日,由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為裕民航運(yùn)建造的19萬(wàn)噸雙燃料動(dòng)力散貨船“裕和”輪和“裕平”輪同時(shí)命名。各方代表在臺(tái)北、新加坡、上海以視頻連線的方式舉行了云命名儀式。兩船是外高橋造船全面轉(zhuǎn)入綠色低碳船舶建造的重要成果。

遠(yuǎn)東集團(tuán)董事長(zhǎng)徐旭東、H1540船命名人Debra Drake女士、H1541船命名人黃慧敏女士、英美資源首席執(zhí)行官Duncan Wanblad、董事長(zhǎng)Rod Eilliot在新加坡會(huì)場(chǎng)出席儀式,裕民航運(yùn)廈門分公司總經(jīng)理黃國(guó)勇、裕民航運(yùn)駐廠組總經(jīng)理特別助理陳煥昌、克拉克森香港有限公司董事/新造船中國(guó)地區(qū)負(fù)責(zé)人周吉樑、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳愛(ài)軍、外高橋造船黨委書記、董事長(zhǎng)王琦、副總經(jīng)理張偉、董事會(huì)秘書兼公司辦公室主任江一娜、挪威船級(jí)社上海地區(qū)總經(jīng)理衣高潔等在上海會(huì)場(chǎng)出席儀式。命名儀式上海會(huì)場(chǎng)由外高橋造船總監(jiān)李芝忠主持。


王琦在致辭中歡迎各方來(lái)賓相聚云端,他對(duì)徐旭東董事長(zhǎng)和裕民航運(yùn)、英美資源集團(tuán)對(duì)外高橋造船產(chǎn)品的信賴和認(rèn)可致以誠(chéng)摯的感謝。裕民航運(yùn)和外高橋造船已建立了穩(wěn)固良好的合作伙伴關(guān)系,廣泛深入的經(jīng)貿(mào)交流推動(dòng)雙方協(xié)同發(fā)展。當(dāng)前正處于海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大機(jī)遇期,發(fā)展與合作空間廣闊,外高橋造船期待與各方乘勢(shì)而上、把握機(jī)遇,在更廣闊、更深層次的領(lǐng)域繼續(xù)精誠(chéng)協(xié)作。


徐旭東對(duì)外高橋造船及各方為建造兩船付出的努力表示感謝,歡迎各方在云端連線,共同見(jiàn)證此次命名儀式。他表示,面對(duì)復(fù)雜多變的外部環(huán)境,能夠取得現(xiàn)在的成果來(lái)之不易。裕民航運(yùn)一直踐行ESG理念,此次命名的兩艘雙燃料動(dòng)力散貨船具有更加節(jié)能、環(huán)保、安全的性能。他期待與外高橋造船未來(lái)繼續(xù)合作,加強(qiáng)溝通交流,共同推進(jìn)后續(xù)項(xiàng)目高質(zhì)量完成。


英美資源首席執(zhí)行官Duncan Wanblad對(duì)外高橋造船和各方通力合作,順利完成船舶建造表示祝賀和感謝。引入液化天然氣燃料的兩艘新船為航運(yùn)業(yè)的“去碳化”做出重要貢獻(xiàn),具有里程碑意義。他期待未來(lái)與各方攜手共進(jìn),推進(jìn)全球航運(yùn)業(yè)低碳化、可持續(xù)發(fā)展。


英美資源董事長(zhǎng)Rod Eillot對(duì)外高橋造船順利完成兩船建造表示肯定和贊揚(yáng),并對(duì)各方一直以來(lái)的大力支持表示感謝。作為各方緊密協(xié)作、深化合作伙伴關(guān)系的成果,兩船意義重大。


“裕和”輪和“裕平”輪是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙燃料動(dòng)力船型。船型長(zhǎng)299.80米,型寬47.5米,型深24.70米,設(shè)計(jì)吃水18.25米,設(shè)計(jì)吃水航速14節(jié),入級(jí)挪威船級(jí)社。該船采用LNG燃料和傳統(tǒng)燃料油驅(qū)動(dòng),共配置兩個(gè)C型LNG燃料罐,燃?xì)饫m(xù)航力達(dá)到20000海里,可一次性滿足完成中國(guó)至澳大利亞航線兩個(gè)來(lái)回或者中國(guó)至巴西航線一個(gè)來(lái)回。在LNG燃料模式下,該船基本消除顆粒物和硫化物的排放,能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)相比基線降低45%,滿足國(guó)際海事組織IMO第四階段規(guī)范要求,具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特色。


外高橋造船積極推動(dòng)ESG理念在企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、建造全流程的應(yīng)用發(fā)展,致力于加速融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局、加快與國(guó)際市場(chǎng)需求的有機(jī)結(jié)合,助力企業(yè)綠色低碳發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。兩艘新船是外高橋造船踐行ESG的豐碩成果。在當(dāng)前碳達(dá)峰、碳中和背景下,液化天然氣(LNG)因市場(chǎng)供應(yīng)成熟、經(jīng)濟(jì)性好等因素,是現(xiàn)階段最佳替代燃料的主要選擇。在此之前,外高橋造船已在2022年內(nèi)成功交付了六艘雙燃料動(dòng)力(LNG)大型船舶,包括全球首制雙燃料紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿碗p燃料阿芙拉油輪,已熟練掌握雙燃料動(dòng)力船舶的建造工藝。值得注意的是,作為好望角型散貨船新造領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊,外高橋造船是全球首家實(shí)現(xiàn)18萬(wàn)噸、19萬(wàn)噸、21萬(wàn)噸三型好望角型散貨船雙燃料訂單業(yè)績(jī)?nèi)采w的船企。


外高橋造船有著綠色、節(jié)能、低碳、環(huán)保的發(fā)展基因,在成功取得多個(gè)LNG動(dòng)力雙燃料項(xiàng)目承接及交付業(yè)績(jī)后,仍潛心于新一代環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)。公司已成功在各種替代燃料方案(甲醇動(dòng)力,氨燃料動(dòng)力等)的雙燃料船型產(chǎn)品研發(fā)中上取得多個(gè)船級(jí)社產(chǎn)品AIP證書,走在行業(yè)前沿,深耕清潔燃料領(lǐng)域的研究,致力于為客戶提供更多樣化的產(chǎn)品選擇。


 
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