由瑞典干散貨租船公司組成的聯(lián)盟正與挪威船級(jí)社開(kāi)展合作，開(kāi)發(fā)綠色燃料動(dòng)力的新型船舶。
Responsible Shipping Initiative（RSI）表示，與挪威合作伙伴展開(kāi)了一項(xiàng)可行性研究，共同為新造船訂單制定一個(gè)商業(yè)框架，助力波羅的海和北海地區(qū)以及其他地區(qū)的海運(yùn)供應(yīng)鏈脫碳進(jìn)程。
該組織表示，RSI成員旨在減少Scope 3碳排放量，并滿足可持續(xù)性目標(biāo)，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求和監(jiān)管報(bào)告要求。
各方合作伙伴均認(rèn)為，迫切需要綠色新造船來(lái)取代不斷老化的近海艦隊(duì)。
據(jù)預(yù)計(jì)，目前運(yùn)營(yíng)的船舶大多將在未來(lái)5至10年內(nèi)達(dá)到運(yùn)營(yíng)壽命極限。
這項(xiàng)研究將得到瑞典交通管理局Trafikverket的研發(fā)資金支持。
目標(biāo)是通過(guò)與船東、供應(yīng)商和當(dāng)局合作，加快能源轉(zhuǎn)型。
