5月23日，中國船級社（CCS）武漢規(guī)范研究所向中國船舶集團物資有限公司旗下中船恒宇能源（上海）有限公司頒發(fā)了國內(nèi)首張碼頭槽車方式甲醇加注設計方案原則性認可（AIP）證書。
此次認可是國內(nèi)首次對槽車—船甲醇加注設計方案的原則性認可，是CCS與中船恒宇能源（上海）有限公司在船用替代燃料加注應用研究方面取得的一項重要技術合作成果。該設計方案對甲醇加注設備選型、交通組織、惰化操作、加注流程、消防設施、應急響應等提供了詳細的技術路線，為順應市場發(fā)展需求，更好服務船廠船東，構建綠色航運新體系具有重要的推動和促進作用。
武漢規(guī)范研究所在技術服務過程中，第一時間組織成立了由船體、輪機、電氣、加注、風險評估等專業(yè)技術人員組成的工作組，充分發(fā)揮在船舶甲醇燃料加注方面的專業(yè)技術優(yōu)勢，針對方案的布置和加注作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的失效故障、發(fā)生原因和導致后果進行危險源辨識（HAZID）及危險與可操作性分析（HAZOP），對作業(yè)危險區(qū)域、限制區(qū)域、警戒區(qū)域劃定，區(qū)域內(nèi)風險控制措施、作業(yè)接地方式、甲醇火災探測等問題提供了合理解決方案。依照CCS《船舶甲醇燃料加注作業(yè)指南》（2023）、《船舶應用甲醇/乙醇燃料指南》（2022）等規(guī)范標準，順利完成了中船恒宇《碼頭槽車方式甲醇加注設計方案》認可工作。
該證書的簽發(fā)標志著國內(nèi)碼頭槽車方式甲醇加注向規(guī)范化發(fā)展邁出了實質(zhì)性的一步。雙方將在前期液化天然氣（LNG）、甲醇燃料加注技術研究良好合作的基礎上，進一步加強氫、氨等其它新型替代燃料以及加注船型開發(fā)、綠色燃料認證等方面的深度交流合作，打造全方位多領域的務實合作，為船舶應用清潔能源新局面提供安全供應保障。
