
據(jù)韓聯(lián)社消息,首爾中央地方法院已批準了韓進海運的法院監(jiān)督重組申請,并凍結(jié)其償還債務(wù)和資產(chǎn),直至該公司在11月25日前拿出方案。盡管韓進海運債權(quán)人保護僅限于韓國,但這一保護為韓進海運在海外的識別手續(xù)鋪平道路。
美國航運律師普遍預計,韓進將根據(jù)美國破產(chǎn)法第15章申請破產(chǎn)保護,如果獲得批準,那么韓進海運在美國的訴訟也將凍結(jié)。
此前,Zodiac Maritime關(guān)聯(lián)公司已在洛杉磯和巴爾的摩因韓進海運涉嫌拖欠租船費用提出3起訴訟。此外,World Fuel Services也因韓進海運涉嫌未支付燃料提出一項489000美元官司。但法律人士表示,韓進海運船舶目前位于美國法警范圍之外,無法扣押。
根據(jù)VesselsValue跟蹤數(shù)據(jù)顯示,韓進海運租用的7500TEU“Hanjin Boston”號(建于2005年)、4250TEU的“Hanjin Montevideo”號(建于2010年)、3400TEU的“Hanjin Constantza”號(建于2011年)、10100TEU的“Hanjin Greece”號(建于2011年)均位于長灘港附近。港口發(fā)言人表示,韓進海運船舶目前不能辦理貨物進出口業(yè)務(wù)。