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龍?jiān)凑袢A:青洲海上風(fēng)電場(chǎng)升壓站吊裝成功

   2023-06-27 船海裝備網(wǎng)3650
核心提示:今日(27日)上午,由龍?jiān)凑袢A負(fù)責(zé)施工的粵電陽(yáng)江青洲海上風(fēng)電場(chǎng)配套的海上升壓站順利完成吊裝任務(wù)。它的成功標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電

今日(27日)上午,由龍?jiān)凑袢A負(fù)責(zé)施工的粵電陽(yáng)江青洲海上風(fēng)電場(chǎng)配套的海上升壓站順利完成吊裝任務(wù)。它的成功標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電施工水平又躍上一個(gè)新的臺(tái)階。

作為海上風(fēng)電項(xiàng)目的重要設(shè)施,升壓站的作用是用來(lái)升高輸電電壓,以保證長(zhǎng)距離輸電電壓的穩(wěn)定,同時(shí)還能在電網(wǎng)之間協(xié)調(diào)電壓和頻率。此次吊裝的升壓站上部組塊長(zhǎng)60米、寬50米、高25.7米,相當(dāng)于9層居民樓的高度,總重約6450噸,是目前全國(guó)單體規(guī)模最大、世界最重的海上升壓站。


同時(shí),由于該升壓站尺寸重量大且運(yùn)輸距離長(zhǎng),此次裝船過(guò)程,共配置了8列自行式模塊運(yùn)輸車(chē)在碼頭滾裝上船,并在運(yùn)輸托架上進(jìn)行綁扎固定后,進(jìn)行了約1020海里的海上運(yùn)輸。無(wú)論從運(yùn)輸距離還是運(yùn)輸難度上看,此次升壓站吊裝的“前奏”都顯得頗具挑戰(zhàn)性。


承擔(dān)此次吊裝任務(wù)的“振華30”海上施工船是名符其實(shí)的“大國(guó)重器”,該船長(zhǎng)297.55米、寬58米、型深28.8米,單臂最大吊裝重量達(dá)12000噸,360度全回轉(zhuǎn)吊裝可達(dá)7000噸,為全球單臂全回轉(zhuǎn)吊裝能力第一的海上施工船舶。由于體量巨大,“振華30”抗風(fēng)浪能力強(qiáng),即使海上有7—8級(jí)大風(fēng)也能平穩(wěn)作業(yè),從而使其作業(yè)窗口期遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于其他船舶。


陽(yáng)江青洲海上風(fēng)電場(chǎng)位于廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域,總裝機(jī)容量為1000兆瓦,由92臺(tái)單機(jī)容量為11兆瓦的國(guó)產(chǎn)抗臺(tái)風(fēng)型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組構(gòu)成。項(xiàng)目建成后,每年可提供約36億千瓦時(shí)清潔電能,節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤耗約105萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放約278萬(wàn)噸。


 
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