據(jù)悉，土耳其Yasa Shipping目前正在將新造船重心轉(zhuǎn)向油輪領(lǐng)域，而過去兩年該公司通過訂購散貨船擴大了其干散貨船隊。
造船業(yè)消息人士稱，Yasa已與新加坡上市公司揚子江船業(yè)達成協(xié)議，后者將于2026年交付四艘MR油輪。
據(jù)Banchero Costa稱，當(dāng)前Yasa對MR型成品油輪青睞有加，其訂單量占目前運營船隊的6.4%，而超過20年船齡的船舶占比達到10%，均表明船隊亟需進行更新?lián)Q代。
Yasa傳統(tǒng)上與現(xiàn)代尾浦造船和DH造船等韓國造船廠簽訂油輪造船合同。
消息人士補充說，鑒于中國貸款獲取便利、中國新造船價格具有競爭優(yōu)勢，以及揚子江船業(yè)提供的交付期靠前，均對Yasa具有吸引力。
目前尚未透露Yasa是否使用中國資金來敲定這筆訂單。
