“達(dá)飛集團(tuán)和其分公司達(dá)飛輪船一直將自己定位為全球業(yè)界創(chuàng)新的先鋒。我們很高興繼續(xù)參與PERFECt項(xiàng)目的第二階段，旨在確保這一創(chuàng)新的船舶設(shè)計(jì)具備最佳能效，”達(dá)飛輪船執(zhí)行副總裁Ludovic Gérard說，“COGAS系統(tǒng)加上電力驅(qū)動(dòng)給我們?cè)谕ǔ５陌才藕兔鎸?duì)實(shí)際操作要求所定制的裝機(jī)功率上更大的自由。新的合作伙伴會(huì)帶入他們的專長更進(jìn)一步推動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目。”
GTT的主席兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière說：“GTT很樂意和業(yè)界主要的技術(shù)企業(yè)合作開發(fā)PERFECt項(xiàng)目。第一階段的成果證明這個(gè)項(xiàng)目不僅具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的可行性，而且可以投入應(yīng)用，將這一概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”
“我們非常興奮能參與PERFECt項(xiàng)目。ABB技術(shù)已經(jīng)為首個(gè)LNG為燃料的破冰船和郵輪提供動(dòng)力，我們期待在集裝箱船上實(shí)現(xiàn)這一可能。”ABB海事和港口業(yè)務(wù)總經(jīng)理Juha Koskela表示。
“PERFECt的項(xiàng)目聯(lián)盟是獨(dú)特的，它將各方都團(tuán)結(jié)在一起朝著共同的目標(biāo)——高效的貨物運(yùn)輸前進(jìn)，” 卡特彼勒全資子公司索拉透平國際有限公司的副總裁Ennodio Ramos說，“LNG在未來將在海運(yùn)和低排放燃料上扮演一個(gè)主要角色。燃?xì)廨啓C(jī)以清潔和高效的方式燃燒LNG超前于任何當(dāng)前的海洋排放限制，并為未來更綠色的船舶提供安全余量。索拉透平期待著參加這個(gè)聯(lián)盟。”
“我們的客戶一直在詢問提高船舶能效降低營運(yùn)成本，同時(shí)又保持領(lǐng)先的解決方案。”卡特彼勒海事總經(jīng)理Nigel Parkinson說到，“Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG的氣體技術(shù)集團(tuán)的海事專家們的專業(yè)知識(shí)，聯(lián)合所有的項(xiàng)目伙伴，卡特彼勒海事準(zhǔn)備為我們客戶提供解決方案幫助他們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
OMT集裝箱船業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Thomas Eefsen也表示非常高興成為項(xiàng)目合作的一員：“這個(gè)項(xiàng)目將海事業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)聯(lián)合在一起共同創(chuàng)新。非常興奮參與研究使用一套燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)（COGAS）為大型集裝箱船聯(lián)合提供動(dòng)力的可能性，我們相信這個(gè)項(xiàng)目會(huì)為未來提供更好更具競爭力的船舶設(shè)計(jì)。”
“真的非常高興能看到這些業(yè)界頂尖的企業(yè)愿意共同推進(jìn)創(chuàng)新項(xiàng)目，如PERFECt，”DNV GL海事公司首席執(zhí)行官柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）說，“LNG加氣站的數(shù)量在全球范圍內(nèi)一直在增長，通過LNG動(dòng)力船來提高能效的項(xiàng)目可以給先驅(qū)者帶來顯著的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。”
PERFECt第二階段將基于2015年發(fā)布的首個(gè)研究成果進(jìn)行，利用項(xiàng)目合作方的技術(shù)專業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化整體設(shè)計(jì)。第二階段關(guān)注的一些領(lǐng)域?yàn)椋篊OGAS系統(tǒng)包括蒸汽輪機(jī)的過程處理技術(shù)優(yōu)化， 利用LNG的冷卻能力，進(jìn)一步優(yōu)化船的設(shè)計(jì)來獲得更高的能效和裝載能力。
“這次的協(xié)議為一個(gè)已經(jīng)展示出很大潛力成果的項(xiàng)目注入了新的專業(yè)能力。我們第二階段的目標(biāo)是推出一款具有出色技術(shù)深度、受市場(chǎng)歡迎的設(shè)計(jì)概念。”DNV GL海事公司LNG動(dòng)力船業(yè)務(wù)總監(jiān)Gerd Würsig說。
PERFECt第一階段由GTT, 達(dá)飛集團(tuán)（和其分公司達(dá)飛輪船）以及DNV GL共同發(fā)布了一份關(guān)于COGAS動(dòng)力的LNG燃料電力驅(qū)動(dòng)超大型集裝箱的技術(shù)可行性研究報(bào)告?；谠撗芯砍晒?，PERFECt船舶概念設(shè)計(jì)比常規(guī)重油動(dòng)力和LNG動(dòng)力的設(shè)計(jì)增加了載貨能力，布局的靈活性和降低維護(hù)費(fèi)用。
