盛航股份8月10日公告,于近日收到中華人民共和國交通運輸部下發(fā)的《交通行政許可決定書》,交通運輸部同意公司采取“退一進一”方式,在國內(nèi)新建1艘油化兩用船(6195.24載重噸,且不得超過此數(shù)),替換“凱瑞1”輪(船舶識別號:CN20066371074,被替換后賣至境外),從事國內(nèi)沿海各港間散裝化學(xué)品運輸。
盛航股份8月10日公告,于近日收到中華人民共和國交通運輸部下發(fā)的《交通行政許可決定書》,交通運輸部同意公司采取“退一進一”方式,在國內(nèi)新建1艘油化兩用船(6195.24載重噸,且不得超過此數(shù)),替換“凱瑞1”輪(船舶識別號:CN20066371074,被替換后賣至境外),從事國內(nèi)沿海各港間散裝化學(xué)品運輸。