據(jù)Platts消息，由于缺乏粗柴油運輸活動，LR成品油船在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普至西非航線基準運價已跌至有史以來的最低水平。
消息顯示，截至9月15日，6萬噸級LR成品油船在這一航線運價下跌69%，為9.66美元/公噸，運價指數(shù)w65，達到自2013年11月Platts開始評估運價以來的最低水平。
一位船舶經(jīng)紀人表示，過去2周里市場都未出現(xiàn)任何運輸活動，這一市場情況令人沮喪。截至目前，近期僅有2筆運輸交易，分別以運價指數(shù)w65和w67.5的水平達成。
以往阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普至西非航線上LR成品油船所運輸?shù)拇植裼瓦\量占市場總運量的0.3%，然而近期由于市場收緊，這一航線上LR成品油船貨運量僅占市場總份額的0.1%，導致阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)出口量相比以往不太有利。因此，盡管油運成本有所降低，但由于供應商著眼于中東、印度和遠東地區(qū)的補給量，預計油運價格短期內不會上升。
