10月15日，滬東中華造船為商船三井株式會(huì)社和中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司建造的17.4萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船項(xiàng)目首制船，為中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事建造的17.4萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目5號(hào)船，在長(zhǎng)興廠區(qū)2號(hào)船塢順利出塢，塢內(nèi)另有1艘大型LNG運(yùn)輸船和1艘15500TEU大型集裝箱船實(shí)現(xiàn)半船起浮。這是滬東中華歷史上首次實(shí)現(xiàn)2艘大型LNG船同日同塢出塢重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，也是首次出現(xiàn)一個(gè)船塢內(nèi)3艘大型LNG船同時(shí)建造的盛況。LNG船多艘同時(shí)建造、雙船同時(shí)出塢的場(chǎng)景有望成為常態(tài)，標(biāo)志著公司實(shí)施的LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略全面提速。
此次出塢的商船三井和中遠(yuǎn)海運(yùn)能源項(xiàng)目首制船，采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船船型，匯集行業(yè)最新設(shè)計(jì)理念于一體，融合優(yōu)異的水動(dòng)力特性和卓越的通用性于一身。其總長(zhǎng)299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項(xiàng)低碳和數(shù)字技術(shù)，具有快速性能好、航行排放少，先進(jìn)程度高、全球通用性強(qiáng)，空船重量輕，載貨能力強(qiáng)，空船重量輕，載貨能力強(qiáng)等亮點(diǎn)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事項(xiàng)目5號(hào)船，是此前已完工交付的“少林”號(hào)、“武當(dāng)”號(hào)、“昆侖”號(hào)系列船的姊妹船，總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，技術(shù)性能、環(huán)保要求及可靠性要求均達(dá)到國(guó)際一流水平，日耗油量在百噸之內(nèi)，滿足國(guó)際海事組織（IMO）最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。
10月以來(lái)，滬東中華LNG船建造速度明顯加快，已完成1船交付、2船出塢、2船開(kāi)工，10月18日還將有2船入塢。目前滬東中華同時(shí)在建的LNG船達(dá)到12艘，今年已累計(jì)交付4艘，年底前還計(jì)劃交付2艘，有望創(chuàng)造全年交付6艘的歷史新紀(jì)錄。
