12月1日，武昌區(qū)舉辦內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設方案專家研討會，30多位專家齊聚，共同探討打造全國一流集聚區(qū)的可行性。
2022年末，全國擁有內(nèi)河運輸船舶10.95萬艘，按10%換代和10%改造升級計算，市場規(guī)模達萬億級。加快發(fā)展綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)，可以充分發(fā)揮水運運量大、能耗低的優(yōu)勢，加快實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。
武昌濱臨長江，轄區(qū)內(nèi)擁有中國艦船研究設計中心、中國船舶集團有限公司第七一九研究所、武漢理工大學（余家頭校區(qū)）、武漢長江船舶設計院有限公司、武漢金鼎船舶工程設計有限公司等眾多品牌響亮的船舶設計單位，以及湖北長江船舶供應鏈有限責任公司、中交第二航務工程勘察設計院有限公司、武漢鑫裕盛船員管理有限公司等航運單位。武昌區(qū)資源稟賦優(yōu)渥，專業(yè)人才多，創(chuàng)新能力強，發(fā)展氛圍濃。
據(jù)了解，按照規(guī)劃方案，集聚區(qū)將塑造沿濱江由南到北“一總部基地、三功能中心”格局，形成產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展效應。2025年，建成以船舶設計為引領、技術創(chuàng)新為支撐，綜合應用為業(yè)態(tài)的內(nèi)河綠色智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈，帶動全區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)模超200億元。
探討會上，武漢理工大學代表提出，技術和人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重心，要聚焦船型標準化設計、游輪游艇研制、智能配套設備等，重點關注團隊技術突破，出臺相關政策，開展實船示范應用，實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化推廣，開拓武昌綠色智能船舶應用場景。
武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院相關負責人提出，建議加大高校、企業(yè)、院所產(chǎn)業(yè)協(xié)同力度。武創(chuàng)院正在通過建設實體化公司的方式探索實現(xiàn)多方資源互補的路徑，未來可以以投資方、基金、股東多種形式建設創(chuàng)新實體和產(chǎn)業(yè)實體，做出先行先試表率，引領先進標準化船型、應用場景突破發(fā)展。
武昌區(qū)相關負責人表示，建設內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，開展船舶設計領域綠色智能化轉(zhuǎn)型，是響應國家“雙碳”戰(zhàn)略發(fā)展的實際行動。未來，武昌區(qū)將進一步完善集聚區(qū)建設方案，持續(xù)加強交流合作，充分發(fā)揮“船”和“碳”的優(yōu)勢，積極謀劃內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設，助力內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型升級，打造內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)集群。
