12月15日，由共青團(tuán)上海市經(jīng)濟(jì)和信息化工作委員會(huì)組織的“2023年上海市產(chǎn)業(yè)青年創(chuàng)新大賽頒獎(jiǎng)大會(huì)”在金山區(qū)會(huì)議中心舉行。中國船舶集團(tuán)旗下江南造船參賽項(xiàng)目《Vanguard液氫運(yùn)輸船研發(fā)》一舉斬獲本次大賽金獎(jiǎng)！
據(jù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人江南研究院開發(fā)研究所周鑫元介紹，氫作為一種0溫室氣體排放能源將在未來的脫碳進(jìn)程中起到重要作用，而用于液氫運(yùn)輸?shù)囊簹溥\(yùn)輸船仍處于概念設(shè)計(jì)階段。依托江南造船在液化氣船豐富的技術(shù)積累，Vanguard液氫運(yùn)輸船于2021年開始研發(fā)，項(xiàng)目組完全自主地完成了總體布置和線型設(shè)計(jì)、動(dòng)力裝置及系統(tǒng)設(shè)計(jì)、貨物圍護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、貨物處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面的研究工作，突破了液氫運(yùn)輸船研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，形成了6000m3液氫運(yùn)輸船設(shè)計(jì)方案，同年獲得DNV的原則性認(rèn)可，填補(bǔ)了國內(nèi)在該船型領(lǐng)域的空白。
本項(xiàng)目主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有：
01、國內(nèi)首創(chuàng)液氫船艏艉雙島式布置方案，有效解決超輕貨品帶來的船舶浮態(tài)問題；
02、首次采用氫內(nèi)燃機(jī)+燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)氫能高效轉(zhuǎn)化、電力高效分配與擴(kuò)展及船舶的零排放運(yùn)行；
03、全球首創(chuàng)超低溫液氫無損存儲(chǔ)方案，避免蒸發(fā)氣燃燒或排放，提高營運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和安全性；
04、首創(chuàng)C型液艙三支座支撐系統(tǒng)，可以大幅減少儲(chǔ)罐的彎曲應(yīng)力及儲(chǔ)罐預(yù)冷過程的縱向收縮變形。
據(jù)悉，2023年上海市產(chǎn)業(yè)青年創(chuàng)新大賽于今年8月正式啟動(dòng)，大賽共吸引309個(gè)青年團(tuán)隊(duì)報(bào)名參賽，經(jīng)過初賽和復(fù)賽，60個(gè)優(yōu)秀項(xiàng)目晉級(jí)決賽。經(jīng)過現(xiàn)場路演、專家評(píng)審等環(huán)節(jié)，最終評(píng)出金獎(jiǎng)項(xiàng)目10個(gè)，銀獎(jiǎng)項(xiàng)目20個(gè)，優(yōu)秀獎(jiǎng)項(xiàng)目30個(gè)。
