中國船舶集團旗下江南造船（集團）有限責任公司攜手中船貿(mào)易公司與ONE(Ocean Network Express，海洋網(wǎng)聯(lián)船務)公司簽署了6艘13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船的建造合同。這批船將于2027年開始陸續(xù)交付。
此項目是ONE首次在中國大陸船廠以船東身份直接訂造大型集裝箱船，也是江南造船首次與ONE合作，體現(xiàn)了船東對江南造船綠色低碳船型品牌和建造質(zhì)量的認可和信任，彰顯江南造船在綠色低碳船舶設計和建造方面的深厚功底和低碳化轉(zhuǎn)型的責任擔當，同時江南造船在大型集裝箱船領域樹立了又一里程碑。
此次簽約的13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船是由江南造船自主研發(fā)設計“鯤”（KUN-13M）船型，采用綠色甲醇作為主要燃料，擁有完全自主知識產(chǎn)權。各項性能指標均達到國內(nèi)先進水平，具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保的優(yōu)點，滿足船東后續(xù)營運周期內(nèi)船隊減低碳排放的戰(zhàn)略與計劃。
自2022年初江南造船自主研發(fā)的“鯤”（KUN）系列大型集裝箱船設計進入國際主流集裝箱船市場以來，先后獲得來自新加坡太平船務、香港博亞國際海運和法國達飛海運公司的三批大型集裝箱船訂單。此次與ONE的成功簽約，是江南在自主研發(fā)的“鯤”（KUN）系列船型中的第四批訂單。從而“鯤”（KUN）系列集裝箱船的家族成員擴展至18艘，充分體現(xiàn)了江南造船在大型集裝箱船研發(fā)設計方面的實力，進一步擴大了江南造船在主流雙燃料大型集裝箱船市場的影響力。
ONE（Ocean Network Express，海洋網(wǎng)聯(lián)船務)于2017年7月7日，由川崎汽船(“K”LINE)、商船三井(MOL)和日本郵船(NYK)三大日本航運公司整合旗下集裝箱班輪貨運業(yè)務成立。其全球運行總部設立在新加坡，并由香港、新加坡、英國、美國和巴西的地區(qū)總部提供支持。ONE運營管理220多艘船舶，服務170多條航線，為120多個國家和地區(qū)提供了便捷可靠的全球服務網(wǎng)絡。ONE是目前全球第六大集裝箱運輸公司，船隊規(guī)模約為169萬TEU，也是THE Alliance(THEA)的重要聯(lián)盟成員之一。
