1月25日，新時(shí)代造船迎來新年第七艘船舶——2#13000箱集裝箱船成功交付。至此，月內(nèi)實(shí)現(xiàn)完工交付船舶7艘，計(jì)108萬載重噸，創(chuàng)下了單月交船數(shù)、載重噸量最高的新紀(jì)錄。
25日中午，2#13000箱集裝箱船命名儀式在浙江舟山金海船廠碼頭隆重舉行，新時(shí)代造船總經(jīng)理劉海金、常務(wù)副總經(jīng)理張玉永、教母朱潔女士、船東Chartworld航運(yùn)公司總經(jīng)理Antonios Faraklas、赫伯羅特公司漢堡Lutz-Michael Dyck，法國船級(jí)社新造船部中國區(qū)經(jīng)理Christophe Vaes等嘉賓出席活動(dòng)。教母朱潔女士將新船命名為“Posorja Express”號(hào)，并祝愿其一帆風(fēng)順。
命名結(jié)束后，2#13000箱集裝箱船簽字交付儀式在駕駛室隆重舉行，新時(shí)代造船常務(wù)副總經(jīng)理張玉永與船東技術(shù)總監(jiān)Spyros Papandreou共同簽署交船文本，該船正式交付船東運(yùn)營。
2#13000箱集裝箱船總長335米，兩柱間長325米，型寬51米，型深27.3米，設(shè)計(jì)吃水13米，結(jié)構(gòu)吃水16米，空高（基準(zhǔn)線以上）小于65米，載重噸139,550噸（結(jié)構(gòu)吃水下）。希臘船東Chartworld航運(yùn)公司在新時(shí)代造船訂制了兩艘13000箱集裝箱船，此次交付的是第2艘。
新年以來，新時(shí)代造船全體員工延續(xù)了去年高效快捷的生產(chǎn)節(jié)奏，砥礪奮進(jìn)、乘勢(shì)而上，馬不停蹄地開工、命名、交船……用“連交七船”喜迎“開門紅”新局，為2024年新征途邁出堅(jiān)實(shí)的第一步：
5日上午，48#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船成功交付；
5日下午，39#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船成功交付；
8日下午，40#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船成功交付；
11日下午，41#210000噸雙燃料動(dòng)力散貨船成功交付；
15日上午，35#50000噸Ⅱ類化學(xué)品船成功交付；
24日上午，46#50000噸Ⅱ類化學(xué)品船成功交付；
25日中午，2#13000箱集裝箱船成功交付。
2024年，新時(shí)代造船將繼續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，緊緊圍繞“提質(zhì)增效保交船、轉(zhuǎn)型升級(jí)促發(fā)展”的目標(biāo)，強(qiáng)化精益管理、改進(jìn)生產(chǎn)工藝、加大工序前移、縮短建造周期，以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高技術(shù)船舶邁進(jìn)，全年計(jì)劃完工交付船舶31艘，計(jì)390.55萬載重噸。
