2023年的航運(yùn)資本市場(chǎng)風(fēng)起云涌，公開市場(chǎng)股權(quán)融資表現(xiàn)搶眼。上海錦江航運(yùn)(集團(tuán))股份有限公司與福建海通發(fā)展股份有限公司雙星閃耀，相繼登陸上交所主板，共計(jì)募得資金45.75億元（分別達(dá)到30.25億和15.5億）。南京盛航海運(yùn)股份有限公司則通過深交所發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集7.4億元，進(jìn)一步充實(shí)企業(yè)資本實(shí)力。興通海運(yùn)股份有限公司及中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司同樣在上交所成功實(shí)施增發(fā)計(jì)劃，共籌集資金46.24億元（分別為11.24億和35億）。據(jù)此，2023年度A股航運(yùn)板塊公開市場(chǎng)股權(quán)融資總額高達(dá)99.39億元，較2022年增長(zhǎng)近130%。
2023年，A股航運(yùn)板塊的股權(quán)融資無論從規(guī)模、參與企業(yè)數(shù)量還是融資品種多樣性均實(shí)現(xiàn)了顯著躍升。這背后反映出國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇推動(dòng)航運(yùn)市場(chǎng)需求回暖，沿海及內(nèi)河航運(yùn)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，眾多航運(yùn)企業(yè)借此契機(jī)募集資金，以擴(kuò)充船隊(duì)規(guī)模，提升船隊(duì)智能化運(yùn)營(yíng)水平。
展望2024年，在世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍然緩慢、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)動(dòng)能充滿挑戰(zhàn)之際，中國(guó)證監(jiān)會(huì)主席履新，資本市場(chǎng)改革步伐加速，對(duì)上市公司融資要求愈發(fā)嚴(yán)苛。預(yù)計(jì)2024年航運(yùn)板塊在資本市場(chǎng)中的融資活動(dòng)將與其內(nèi)在價(jià)值創(chuàng)造能力更為緊密掛鉤，融資質(zhì)量有望更上一層樓，同時(shí)融資方式也將呈現(xiàn)出更加多元化的態(tài)勢(shì)。
