2024年11月8日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Odin公司精心打造的6.36萬(wàn)噸系列散貨船首制項(xiàng)目N1162在公司1號(hào)船臺(tái)成功上水，標(biāo)志著該項(xiàng)目建造取得階段性成果。
SMC駐廠經(jīng)理秦治國(guó)，LR船級(jí)社新造船經(jīng)理徐盛，項(xiàng)目經(jīng)理宋昊，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工制造系統(tǒng)、項(xiàng)目組等代表共同參加儀式，見(jiàn)證重要時(shí)刻。
在船臺(tái)搭載期間，項(xiàng)目組緊緊圍繞提高上水完整性這一核心目標(biāo)，精心策劃、周密部署。通過(guò)深入細(xì)致地優(yōu)化生產(chǎn)施工計(jì)劃，將各項(xiàng)任務(wù)精確到每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保了施工流程緊湊高效，有條不紊地推進(jìn)。
在上水前，該船完成了通岸電、監(jiān)測(cè)報(bào)警開(kāi)通、主/應(yīng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)、自動(dòng)電站試驗(yàn)、機(jī)艙涂裝施工等關(guān)鍵工程，為碼頭系泊試驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。
此外，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化，將軸系校中這一關(guān)鍵工序由原先的碼頭階段提前至船臺(tái)階段進(jìn)行，成功縮短軸系安裝周期3天，有效提高了生產(chǎn)效率。
