12月16日，福建海運集團投資建造的第一艘6.4萬噸散貨船“金海潤”輪舉行吉水儀式，福建海運集團黨委書記、董事長吳良奇，黨委副書記、總經(jīng)理陳瑤生、黨委委員、副總經(jīng)理高艷曦以及象嶼海裝、眾航船舶等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席儀式。
第一艘6.4萬噸散貨船自開工建造以來，設(shè)計審核、現(xiàn)場監(jiān)造等工作全方面保質(zhì)保量推進，有力確保了建造效率和建造質(zhì)量。此次吉水標志著第一艘6.4萬噸散貨船的建造工程正式進入“下半場”，將啟動碼頭舾裝、系泊試驗和收尾交船階段。
“金海潤”輪順利吉水后，為其姊妹船騰出船塢。緊接著，12月17日，象嶼海裝為福建省海運集團建造的第二艘6.4萬噸散貨船在泰州眾航船廠舉行搭載儀式，新船順利實現(xiàn)進塢搭載。后續(xù)集團將持續(xù)緊跟項目進度，確保新船建造質(zhì)量。
第一艘6.4萬噸散貨船的順利吉水，是福建海運集團運力低碳升級工作的一個新“里程碑”，也是未來推動落實船舶以舊換新政策、共建福建港口“港航貿(mào)”一體化發(fā)展新體系而增添的新主力。
