12月24日，由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自行設(shè)計(jì)建造的5500HP氨柴雙燃料動力港口作業(yè)船順利完成首次氨燃料船岸加注，這在國內(nèi)尚屬首次。標(biāo)志著我國將氨燃料作為船用替代燃料的攻關(guān)課題取得了重要進(jìn)展。
5500HP氨柴雙燃料動力港口作業(yè)船項(xiàng)目搭載氨柴雙燃料發(fā)動機(jī)、供氨系統(tǒng)、氨燃料儲罐等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，是我國在綠色能源應(yīng)用領(lǐng)域的突破。該項(xiàng)目將為國內(nèi)零碳船舶的安全發(fā)展和水上清潔能源應(yīng)用起到積極促進(jìn)作用。
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工對本次氨燃料加注進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，聯(lián)合氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)單位威海重工科技和氨燃料供應(yīng)單位中石化中海燃供遼寧分公司編制了《5500HP氨動力拖輪氨燃料船岸加注方案及安全策劃》并通過了大連市工信局、大連市應(yīng)急管理局、大連海事局、中國船級社大連分社、大連海事大學(xué)以及有加注經(jīng)驗(yàn)的專家學(xué)者評審，對首次氨加注安全順利進(jìn)行提供了指導(dǎo)性建議。
加注前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工組織所有參與加注的操作人員、安保人員進(jìn)行氨燃料加注操作和現(xiàn)場安全措施及應(yīng)急處置處置方案的培訓(xùn)，并進(jìn)行了模擬加注過程液氨泄漏、火災(zāi)爆炸和人員急救的合成演練。加注完成后，船舶將進(jìn)行氨系統(tǒng)的調(diào)試和進(jìn)機(jī)試驗(yàn)，并完成氨燃料模式下的主機(jī)耐久試驗(yàn)。
