1月17日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的77000噸多用途紙漿船N1123項(xiàng)目完成所有海上試航項(xiàng)目，順利靠泊碼頭。此次試航僅用時(shí)38小時(shí)，再度刷新該系列船最短試航紀(jì)錄，為2025年的發(fā)展拉開(kāi)精彩序幕。
在N1123試航前，項(xiàng)目組帶領(lǐng)各工區(qū)進(jìn)行了周密規(guī)劃。充分利用碼頭潮水時(shí)段優(yōu)勢(shì)，提前使船舶達(dá)到部分壓載狀態(tài)，使試航得以迅速進(jìn)入壓載階段，并順利實(shí)現(xiàn)燃油與柴油的轉(zhuǎn)換，大幅縮短開(kāi)航后的壓載時(shí)間，為后續(xù)試驗(yàn)的高效開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
試航期間，項(xiàng)目組憑借科學(xué)合理的計(jì)劃安排，有條不紊地推進(jìn)各項(xiàng)工作，高效完成40余項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)，涵蓋壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)、主機(jī)磨合、SCR功能效用、通導(dǎo)效用、主機(jī)負(fù)荷和耐久試驗(yàn)、舵機(jī)試驗(yàn)、測(cè)速/EEDI、無(wú)人機(jī)艙、拋錨以及除濕機(jī)等設(shè)備效用測(cè)試。每項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果都十分出色，充分彰顯了77000噸多用途紙漿船N1123輪卓越的性能和極高的可靠性。
試航末次會(huì)議上，船東代表、中國(guó)船級(jí)社驗(yàn)船師、船舶管理團(tuán)隊(duì)成員以及機(jī)務(wù)等參航人員對(duì)本次試航的策劃與實(shí)施給予高度評(píng)價(jià)。此外，項(xiàng)目黨建共建三方還圍繞本次試航中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)展開(kāi)了深入交流與總結(jié)，共同探討未來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化提升的方向，為后續(xù)項(xiàng)目的順利推進(jìn)積累寶貴經(jīng)驗(yàn) 。
