實(shí)現(xiàn)氫社會轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)，通過自主研發(fā)大型液化氫罐，首次證明世界領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。韓國船級社(KR，會長李泂哲)宣布，HD韓國造船海洋成功完成了“大型液化氫罐真空系統(tǒng)”的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，并于9日授予了原則性認(rèn)可(AIP，Approval In Principle)。
向氫社會的轉(zhuǎn)型離不開大規(guī)模的氫運(yùn)輸及儲存技術(shù)。然而，由于需要維持零下253°C的極低溫環(huán)境，存在技術(shù)難題，長期以來大型液化氫罐的開發(fā)一直被認(rèn)為是不可能的。
HD韓國造船海洋為解決這些難題，降低對液化氫罐海外技術(shù)的依賴，自主研發(fā)了“大型液化氫罐真空系統(tǒng)”。該系統(tǒng)包含大幅縮短大型罐體真空作業(yè)時(shí)間的解決方案，隨著罐體內(nèi)部達(dá)到真空狀態(tài)所需時(shí)間大幅縮短，原本需要數(shù)月的工作如今幾天內(nèi)就能完成。
去年12月，HD韓國造船海洋與澳大利亞能源企業(yè)伍德賽德(Woodside)、日本航運(yùn)企業(yè)商船三井(MOL)、現(xiàn)代Glovis等全球能源及航運(yùn)企業(yè)合作，成功完成了大型真空艙實(shí)驗(yàn)等實(shí)證實(shí)驗(yàn)，首次在世界上證明了液化氫罐大型化在技術(shù)上的可行性，目前正在開發(fā)8萬立方米級的液化氫運(yùn)輸船。
韓國船級社(KR)在國際規(guī)范及船級社規(guī)范成面，驗(yàn)證了系統(tǒng)真空作業(yè)時(shí)間縮短等效果，并檢驗(yàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，從而授予了此次AIP。
HD韓國造船海洋的YOO Byongyong常務(wù)表示：“HD韓國造船海洋一直致力于為液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)、氨氣、二氧化碳以及氫氣等大規(guī)模能源運(yùn)輸提供技術(shù)解決方案”，“此次真空系統(tǒng)的開發(fā)和大型真空艙實(shí)證實(shí)驗(yàn)是這些努力的一部分，今后也將與世界一流企業(yè)合作，為碳中和轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)?！?/p>
日本航運(yùn)企業(yè)商船三井的Tamura專務(wù)表示：“此次測試是液化氫運(yùn)輸商業(yè)化的重要里程碑”，強(qiáng)調(diào)了此次技術(shù)成果的重要性?，F(xiàn)代GLOVIS的KWON Chiho常務(wù)表示：“此次開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)是研究團(tuán)隊(duì)奉獻(xiàn)精神和創(chuàng)造力的成果，期待它能成為該領(lǐng)域發(fā)展的基礎(chǔ)?！?/p>
韓國船級社(KR)的金大憲副會長表示：“此次概念性認(rèn)可不僅證明了HD韓國造船海洋的技術(shù)卓越性，也成為了驗(yàn)證氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展可能性的典范案例”，“KR將持續(xù)為氫能產(chǎn)業(yè)的安全和技術(shù)發(fā)展提供支持?！?/p>
