同一天，大船集團(tuán)和嵐橋集團(tuán)正式簽署“全面戰(zhàn)略合作協(xié)議”，雙方將在新造船、項(xiàng)目投資、項(xiàng)目融資、招商、資本運(yùn)作、業(yè)務(wù)開發(fā)、資源利用、企業(yè)建設(shè)等領(lǐng)域締結(jié)戰(zhàn)略合作關(guān)系，增進(jìn)互信，實(shí)現(xiàn)雙贏，將雙方間的良好合作和深厚友誼不斷延續(xù)下去。
三年前，面對(duì)極度低迷的航運(yùn)和造船市場(chǎng)，大連船舶重工集團(tuán)與嵐橋集團(tuán)一次性簽訂三艘30.8萬(wàn)噸超大型油輪建造合約，成為當(dāng)時(shí)造船業(yè)的一大新聞。之后，面對(duì)市場(chǎng)困境，兩企業(yè)保持高度一致，從融資、技術(shù)到管理、市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)等方面，全方位多元化合作，下推上拉，積極對(duì)接法國(guó)巴黎銀行、中國(guó)進(jìn)出口銀行、中國(guó)信保集團(tuán)、香港華光海運(yùn)公司，共同克服當(dāng)下困難，從第一艘VLCC“瑞豐號(hào)”2016年8月28日交付，到第二艘VLCC“瑞泰號(hào)”2016年9月26日交付，再到今天第三艘VLCC“瑞鴻號(hào)”交付使用，僅僅間隔6個(gè)月時(shí)間，造就了新的“大船速度”。
據(jù)介紹，山東嵐橋集團(tuán)已相繼收購(gòu)了澳大利亞西部能源天然氣公司、達(dá)爾文港、巴拿馬運(yùn)河瑪島港。此次建造的三艘大型油輪，有助其全面拓展海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全方位發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步彰顯民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活力。
大連船舶重工集團(tuán)擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)基礎(chǔ)，嵐橋集團(tuán)在相對(duì)領(lǐng)域具有專業(yè)素質(zhì)且運(yùn)營(yíng)機(jī)制靈活，雙方牽手，從點(diǎn)到面，締結(jié)全方位合作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、資本、管理等要素與市場(chǎng)的高度融合，做到了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、資本優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的無(wú)縫結(jié)合，共同走出了航運(yùn)和造船業(yè)的低迷期，實(shí)現(xiàn)了各自的效益增長(zhǎng)，探索出了混合所有制改革之外的國(guó)企民企合作發(fā)展道路。
