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SM 航運(yùn)欲加入韓國(guó)本土航運(yùn)聯(lián)盟

   2017-01-09 船海裝備網(wǎng)3800
核心提示:  據(jù)悉,韓國(guó)Samra Midas(SM)集團(tuán)正在努力加入韓國(guó)國(guó)內(nèi)最大的航運(yùn)公司現(xiàn)代商船與該國(guó)區(qū)域內(nèi)班輪公司長(zhǎng)錦商船、興亞海運(yùn)組建
  據(jù)悉,韓國(guó)Samra Midas(SM)集團(tuán)正在努力加入韓國(guó)國(guó)內(nèi)最大的航運(yùn)公司現(xiàn)代商船與該國(guó)區(qū)域內(nèi)班輪公司長(zhǎng)錦商船、興亞海運(yùn)組建的HMM+K2本土航運(yùn)聯(lián)盟。
  SM集團(tuán)在去年底擊敗現(xiàn)代商船,成功收購(gòu)了韓進(jìn)海運(yùn)的太平洋航線資產(chǎn)。根據(jù)公開(kāi)資料,SM集團(tuán)以370億韓元(約合3138萬(wàn)美元)的價(jià)格成功購(gòu)買韓進(jìn)海運(yùn)旗下的太平洋航線(亞美)的營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),包括在美國(guó)、中國(guó)、越南等7個(gè)國(guó)家的相關(guān)代理公司資產(chǎn)以及下屬員工等、物流系統(tǒng)等。隨后,SM集團(tuán)為此專門成立了集裝箱運(yùn)輸部門——SM Shipping (SM航運(yùn))。
  而在收購(gòu)相關(guān)集裝箱資產(chǎn)后,沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的SM 航運(yùn)選擇加入HMM+K2本土聯(lián)盟就成為現(xiàn)實(shí)的選擇。而這一信息是SM集團(tuán)旗下主要從事干散貨運(yùn)輸?shù)拇箜n航運(yùn)總裁Kim Chil-bong近日在接受媒體采訪時(shí)透露的。
  HMM+K2聯(lián)盟的初始合作涉及船舶共享和長(zhǎng)期基礎(chǔ)設(shè)施投資。2016年,HMM+K2聯(lián)盟的3家成員單位共運(yùn)輸了集裝箱貨物373萬(wàn)TEU,預(yù)計(jì)今年將通過(guò)聯(lián)盟的方式增長(zhǎng)20%的運(yùn)量。對(duì)于SM 航運(yùn)而言,一個(gè)好消息就是HMM+K2聯(lián)盟是開(kāi)放的組織,隨時(shí)準(zhǔn)備迎接新成員。
  對(duì)于SM 航運(yùn)而言,其新的集裝箱班輪計(jì)劃是,在一個(gè)月內(nèi)配備11艘6500TEU型集裝箱船和10艘4000TEU以下型集裝箱船。
  由此,SM航運(yùn)將以11萬(wàn)TEU的運(yùn)力規(guī)模成為韓國(guó)第二大班輪公司,而現(xiàn)代商船以45.5萬(wàn)TEU的運(yùn)力規(guī)模位于第一。長(zhǎng)錦商船和興亞海運(yùn)則分別擁有4.8萬(wàn)TEU和3.8萬(wàn)TEU的運(yùn)力規(guī)模。
  對(duì)于SM 航運(yùn)的未來(lái),SM集團(tuán)主席WooOh-hyun表示,該集團(tuán)還計(jì)劃通過(guò)購(gòu)買二手船來(lái)提供船舶租賃服務(wù)。
  SM集團(tuán)是韓國(guó)知名建造工業(yè)企業(yè),2013年收購(gòu)了財(cái)務(wù)困難的大韓海運(yùn)。
 
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