10月10日上午，武昌造船為希臘COSMOSHIP建造的1100TEU集裝箱船2號船（系列1100TEU集裝箱船6號船）順利實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn)。該船的順利下水也標(biāo)志著1100TEU集裝箱船系列船全部完成下水節(jié)點(diǎn)，前4艘船已順利交付，5號船已順利離廠。
Cosmoship現(xiàn)場代表Dmytro Sorokin剪斷彩帶完成擲瓶禮，BV船級社黃愛國及武昌造船相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加下水儀式。
作為武昌造船現(xiàn)階段打造的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn)建造標(biāo)桿精品船舶，系列1100TEU集裝箱船已形成品牌效應(yīng)，交付船舶超越客戶預(yù)期，得到客戶高度好評。在該船建造過程中，武昌造船持續(xù)強(qiáng)化精益管理，聚焦生產(chǎn)和管理流程優(yōu)化、效率和質(zhì)量持續(xù)提升等目標(biāo)靶向發(fā)力，積極運(yùn)用精益生產(chǎn)工具和改善方法，不斷推動(dòng)降本增效，助力船舶各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。
01、推行以艏、中、艉并行建造的大環(huán)段總段建造方法，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率和舾裝完整性；
02、推進(jìn)工序前移工作，在船臺(tái)階段實(shí)現(xiàn)主機(jī)滑油日用系統(tǒng)利用船上主機(jī)滑油泵帶艙進(jìn)行串洗工作；在艏島完成艏部擋浪板、艏桅、電動(dòng)錨機(jī)、系泊絞車及系泊等設(shè)備安裝，進(jìn)一步提高總段舾裝完整性；
03、優(yōu)化貨艙蓋等關(guān)鍵項(xiàng)目施工工藝，強(qiáng)化各工序施工精度和質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)艙口圍平面度測量一次性報(bào)檢合格，有效縮短船臺(tái)周期；
04、開展“現(xiàn)場排管支架安裝精度控制”工藝技術(shù)革新項(xiàng)目，提高排管支架安裝質(zhì)量和效率；
05、加強(qiáng)生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)，優(yōu)化托盤派工管理，推進(jìn)派工區(qū)域精細(xì)化及班組特色專業(yè)化，較前期同型產(chǎn)品節(jié)約人力資源，縮短施工周期。
該船下水后將立即轉(zhuǎn)入系泊試驗(yàn)階段，項(xiàng)目組將繼續(xù)統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，嚴(yán)格按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推動(dòng)各項(xiàng)工作。下一步，武昌造船將進(jìn)一步加強(qiáng)新型支線集裝箱船船型設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)升級，持續(xù)推進(jìn)精益管理、流水化、節(jié)拍化準(zhǔn)點(diǎn)生產(chǎn)，確保為船東交付高質(zhì)量精品船舶！
