據(jù)韓聯(lián)社報道,現(xiàn)代重工近日與一家土耳其財團簽署建造合同,將負責(zé)建造1+1艘浮式儲存再氣化裝置(FSRU),每艘價值約為2.3億美元。
上個月,挪威公司Hoegh LNG在現(xiàn)代重工下單訂造了1艘FSRU,交付期定于2018年第四季度。交付之后,這艘新建FSRU將給租賃給Global Energy Infrastructure Limited(GEIL),為巴基斯坦昆新港的LNG進口項目服務(wù)。
近期,韓國船企接連獲得FSRU訂單。1月,三星重工獲得了同樣來自Hoegh LNG的FSRU訂單,將建造1+3艘FSRU,每艘造價約為2.3億美元。
不久前,大宇造船與美國公司Excelerate Energy簽署意向書,將建造1+6艘173400立方米浮式儲存再氣化裝置(FSRU),總價值約為16億美元。
韓國業(yè)內(nèi)人士稱,韓國船企在FSRU市場上擁有全球最強的競爭力,能夠接獲更多的FSRU訂單。
上個月,挪威公司Hoegh LNG在現(xiàn)代重工下單訂造了1艘FSRU,交付期定于2018年第四季度。交付之后,這艘新建FSRU將給租賃給Global Energy Infrastructure Limited(GEIL),為巴基斯坦昆新港的LNG進口項目服務(wù)。
近期,韓國船企接連獲得FSRU訂單。1月,三星重工獲得了同樣來自Hoegh LNG的FSRU訂單,將建造1+3艘FSRU,每艘造價約為2.3億美元。
不久前,大宇造船與美國公司Excelerate Energy簽署意向書,將建造1+6艘173400立方米浮式儲存再氣化裝置(FSRU),總價值約為16億美元。
韓國業(yè)內(nèi)人士稱,韓國船企在FSRU市場上擁有全球最強的競爭力,能夠接獲更多的FSRU訂單。