船用氣囊是我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品， 該產(chǎn)品主要應(yīng)用于船舶上下水、 重物的起重搬運(yùn)、水下安裝的助浮等領(lǐng)域。船用氣囊應(yīng)用非常廣泛，產(chǎn)品受場(chǎng)地的限制比較少，無(wú)需大型的機(jī)械設(shè)備， 能夠縮短工作的周期， 節(jié)省大量的資金。 通過(guò)多年的發(fā)展實(shí)踐， 該產(chǎn)品具有安全高效、綠色環(huán)保、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。
船用氣囊是采用設(shè)計(jì)的柔性重物運(yùn)載工具。采用整體纏繞式生產(chǎn)的“新城”船用氣囊在結(jié)構(gòu)上更為合理，具有更高的安全系數(shù)和承載力。
材質(zhì) ：
1）選用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口天然橡膠，例如：泰國(guó)、馬來(lái)西亞的煙片膠RSS和3L天然膠，彈性好、耐老化、防爆裂和不脫層，同時(shí)在橡膠制造中，使用高效防老劑，既環(huán)保又不裂紋。
2） 使用3股錦綸簾子線(xiàn)， 拉伸斷裂強(qiáng)度為31公斤，拉伸強(qiáng)度大，承載力高，安全可靠。
制造工藝 ：整體纏繞工藝
氣囊整體骨架采用交叉整體纏繞，結(jié)構(gòu)合理，紋路清晰，無(wú)任何接縫， 載量高，安全系數(shù)大，比搭接式（地滾式）工藝，多載重20%。
產(chǎn)品規(guī)格：
