該系列船舶將主要在北海和波羅的海區(qū)域運(yùn)營，采用先進(jìn)的雙燃料系統(tǒng)，擁有ICE CLASS 1A級冰區(qū)加強(qiáng)符號，滿足SECA（硫排放控制區(qū)）排放標(biāo)準(zhǔn)，可裝載歐洲公路運(yùn)輸最大尺寸的45英尺集裝箱，新船的各項(xiàng)先進(jìn)指標(biāo)對提升芬蘭Containerships公司在排放控制區(qū)航線上的市場份額，以及打造“綠色創(chuàng)新型”高技術(shù)船隊(duì)具有重大戰(zhàn)略意義。
芬蘭地處“一帶一路”西北部延長線，在環(huán)波羅的海地區(qū)具有突出的區(qū)位、技術(shù)和資源優(yōu)勢，該項(xiàng)目正是在“一帶一路”框架下，中芬兩國攜手促進(jìn)歐亞大陸互聯(lián)互通的一次實(shí)質(zhì)性合作。在儀式歡迎宴會結(jié)束之際，各方又簽署了該項(xiàng)目2艘選擇船的建造及融資意向書，為本次儀式畫上了完美的句號。
如今，中芬兩國已正式確認(rèn)建立和推進(jìn)“面向未來的新型合作伙伴關(guān)系”，中船租賃將借此機(jī)遇與各方攜手共進(jìn)、共謀發(fā)展，書寫航運(yùn)領(lǐng)域交流合作的新篇章。
