3月17日，溫嶺漁民自發(fā)集資約1.3億元建造的首艘3500噸級(jí)海洋科考船正式動(dòng)工。
建成后，該船將配備多學(xué)科融合的海、空、潛一體化科學(xué)調(diào)查與作業(yè)裝備，執(zhí)行海洋資源勘探、海底地形測(cè)繪、地球化學(xué)與物理研究、海洋生物采集等多領(lǐng)域任務(wù)，并服務(wù)于海上風(fēng)電運(yùn)維、海上油田作業(yè)及海底工程項(xiàng)目，為深遠(yuǎn)?？茖W(xué)研究、高新技術(shù)研發(fā)及高端復(fù)合型人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)支撐。
該船由福建省福船海洋工程技術(shù)研究院設(shè)計(jì)、浙江騰龍?jiān)齑邢薰境薪?，全長(zhǎng)82米，型寬15.2米，型深6.8米，設(shè)計(jì)吃水深度4.0米，滿載排水量約3500噸，續(xù)航力超5000海里，自持力超過(guò)60天。船上實(shí)驗(yàn)室與隱蔽作業(yè)區(qū)總面積逾200平方米。船舶采用長(zhǎng)艏樓、反向穿浪型船首及方形船尾設(shè)計(jì)，尾部配置開(kāi)敞式作業(yè)甲板，中部設(shè)隱蔽作業(yè)區(qū)，滿足全球無(wú)限航區(qū)要求，具備深遠(yuǎn)海作業(yè)能力。
“這是國(guó)內(nèi)首艘由民營(yíng)企業(yè)投資建造的擁有大洋無(wú)限航區(qū)作業(yè)能力的科考船，在深遠(yuǎn)海科研與作業(yè)領(lǐng)域潛力巨大。船上配備的深水設(shè)備及動(dòng)力系統(tǒng)、DP系統(tǒng)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?！备＝ㄊ「４Ｑ蠊こ碳夹g(shù)研究院船舶總設(shè)計(jì)師王浩召介紹，該船從開(kāi)工至交付預(yù)計(jì)耗時(shí)12個(gè)月，其中船體建造8至10個(gè)月，碼頭與海上試航2至3個(gè)月，試航后即可投入運(yùn)營(yíng)。
“作為地道的海邊人，我們對(duì)海洋懷有深厚的情感。希望通過(guò)這艘科考船的建造，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)添磚加瓦，彰顯民營(yíng)企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?！贝瑬|代表蔡云杰表示。
