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WinGD獲全球首批LNG動(dòng)力Aframax油船訂單

   2017-04-20 國(guó)際船舶網(wǎng)船海裝備網(wǎng)3580
核心提示:  溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(WinGD)日前宣布,該公司配有X-DF低壓進(jìn)氣的雙燃料低速機(jī)將為全球首批LNG動(dòng)力Aframax原油船提供動(dòng)
  溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(WinGD)日前宣布,該公司配有X-DF低壓進(jìn)氣的雙燃料低速機(jī)將為全球首批LNG動(dòng)力Aframax原油船提供動(dòng)力。
  根據(jù)2017年3月簽署的一份合同,俄羅斯最大的航運(yùn)公司SCF集團(tuán)已經(jīng)選擇了WinGD公司7X62DF型雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)用于為系列4艘LNG動(dòng)力阿芙拉級(jí)油船提供推進(jìn)動(dòng)力。
  WinGD公司首席執(zhí)行官M(fèi)artin Wernli表示,“這份訂單代表了SCF集團(tuán)對(duì)X-DF發(fā)動(dòng)機(jī)的信心和認(rèn)可,也將幫助SCF集團(tuán)提高環(huán)境友好型阿芙拉油船的門檻。這份訂單還傳遞了清晰的信號(hào),我們的低壓稀薄燃燒技術(shù)已成為所有LNG動(dòng)力船的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不僅僅是LNG運(yùn)輸船。”
  7X62DF發(fā)動(dòng)機(jī)功率為13800千瓦/86轉(zhuǎn)速,設(shè)計(jì)可選擇使用LNG、重燃料油、餾分燃料或混合液體燃料運(yùn)行,在氣體燃料模式時(shí)能符合IMO Tier 3氧化氮排放限制要求,在燃燒液體燃料模式時(shí)能符合IMO Tier 2排放要求。為了使液體燃料模式也能符合IMO Tier 3排放要求,合同還指定為7X62DF發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)低壓選擇性催化還原后處理系統(tǒng)。據(jù)了解,除了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),WinGD公司還將供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)診斷系統(tǒng),能通過監(jiān)測(cè)提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性,通過發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化降低燃料成本,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的預(yù)計(jì)大修間隔時(shí)間。
  這批阿芙拉原油船能力為11.4萬載重噸,設(shè)計(jì)為1A冰級(jí),將主要在波羅的海和北海地區(qū)運(yùn)營(yíng)。有了7X62DF發(fā)動(dòng)機(jī),油船可航行全球航線,包括污染排放控制區(qū)。
  值得一提的是,與配有高壓氣體噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,此次使用的低壓進(jìn)氣技術(shù)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體燃料系統(tǒng)無需使用高壓電力驅(qū)動(dòng)的低溫泵,大大減少了燃料系統(tǒng)的采購(gòu)和安裝成本及電力消耗,船上的輔機(jī)尺寸也得以減小。WX72DF已于今年3月22日成功通過了型式批復(fù),目前已建造了7臺(tái)機(jī),全部完成了車間測(cè)試。
  據(jù)了解,這批新船將由韓國(guó)現(xiàn)代重工三湖船廠建造,7X62DF發(fā)動(dòng)機(jī)則將由現(xiàn)代重工發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)械事業(yè)部負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。
 
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