據(jù)了解，這次搬遷是廣船國際認(rèn)真貫徹國家造船產(chǎn)業(yè)布局的重大戰(zhàn)略調(diào)整、落實廣州市“退二進(jìn)三”政策以及城市用地整體規(guī)劃要求作出的戰(zhàn)略決策，也是廣船國際實現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中重要的一步。
2016年，廣州市南沙區(qū)被定位為廣州城市副中心，該區(qū)總體規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略是：用40年左右時間，將廣州南沙建設(shè)成國際智慧海濱城市、粵港澳全面合作的國家級新區(qū)、珠三角世界級城市群的新樞紐；在經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境、國際化等方面達(dá)到香港及其他國際先進(jìn)城市水平，重新“打造一個新廣州”；在新時期廣州發(fā)展中起到龍頭示范作用。在南沙區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展激流勇進(jìn)的關(guān)鍵時刻，廣船國際作為裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)，成功入駐位處南沙區(qū)的造船基地龍穴島。
“善戰(zhàn)者求之于勢”。廣船國際自2012年實現(xiàn)與龍穴造船產(chǎn)能整合以來，在2013年實現(xiàn)產(chǎn)值55億余元的基礎(chǔ)上節(jié)節(jié)攀升，至2016年已經(jīng)翻了一番。震驚造船行業(yè)的極地模塊運(yùn)輸船、全國最大半潛船以及一系列特種船成功交付……廣船人厚積薄發(fā)的文化底蘊(yùn)和南沙廠區(qū)一流的硬件設(shè)施相互融合，激發(fā)出了新的無限活力。與此同時，在南沙廠區(qū)能容納上萬人的工人新村拔地而起，成為龍穴島上一道靚麗的風(fēng)景線。該公司將通過引進(jìn)乘車APP，使直達(dá)城區(qū)的交通車更加便捷；而在廣州市公共交通方面，從金洲至南沙客運(yùn)港的地鐵4號線延長線正在緊鑼密鼓建設(shè)之中，從萬頃沙至廣州東站的地鐵18號線也已經(jīng)開工，投入運(yùn)營之后，也將更加方便公司員工往返市區(qū)。
