趁海工市場(chǎng)低迷之際，挪威Aker集團(tuán)計(jì)劃向三星重工低價(jià)收購一座撤單鉆井平臺(tái)，重返鉆井平臺(tái)船東市場(chǎng)。
有消息稱，三星重工正在與Aker進(jìn)行協(xié)商，試圖出售半潛式鉆井平臺(tái)“Stena MidMax”號(hào)。相關(guān)收購協(xié)議據(jù)稱即將達(dá)成。如果這一消息得以證實(shí)，這將標(biāo)志著Aker重新成為鉆井平臺(tái)船東。2011年，Aker以22.3億美元的價(jià)格將前子公司AkerDrilling出售給Transocean，退出了鉆井平臺(tái)船東市場(chǎng)。
據(jù)悉，這座半潛式鉆井平臺(tái)原本由Stena Drilling在2013年下單訂造，采用Moss CS60型設(shè)計(jì)，配備動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，能夠在惡劣環(huán)境下運(yùn)營，最初定于2016年3月交付。“Stena MidMax”號(hào)原本的訂造價(jià)格約為8億美元。目前，三星重工可能會(huì)以4.5億美元左右的價(jià)格出售這座鉆井平臺(tái)。不過，未來6至12個(gè)月“Stena MidMax”號(hào)的完工還將帶來額外開支。
今年6月，Stena Drilling子公司Stena Atlantic宣布撤銷“Stena MidMax”號(hào)的訂單。當(dāng)時(shí)，Stena Drilling表示，由于三星重工未能在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成交付，因而StenaDrilling決定終止建造合同。同時(shí)，StenaDrilling還要求三星重工償還之前支付的2.154億美元分期付款及利息。另外，Stena Atlantic還打算提出索賠，要求三星重工賠償“Stena MidMAX”號(hào)建造項(xiàng)目所產(chǎn)生的損失。不過，三星重工表示“Stena MidMAX”號(hào)是由于船東設(shè)計(jì)變更等因素延期交付，因而三星重工將提交仲裁申請(qǐng)。
據(jù)悉，Aker計(jì)劃成立一家特殊目的公司來作為“Stena MidMax”號(hào)的船東，雙方即將敲定出售交易。據(jù)了解，Aker之后將發(fā)起這座半潛式鉆井平臺(tái)的運(yùn)營合同招標(biāo)，挪威上市公司OdfjellDrilling有望獲得這一合同。
考慮到當(dāng)前鉆井市場(chǎng)因低油價(jià)和供給過剩而持續(xù)疲軟，Aker可能將抓住機(jī)會(huì)低價(jià)收購鉆井平臺(tái)。
控股公司Aker ASA的一位發(fā)言人稱，Aker正在考慮各種機(jī)遇，但目前不能對(duì)相關(guān)協(xié)商的對(duì)象及內(nèi)容作出評(píng)論。
