隨著上海郵輪碼頭及配套設(shè)施的日益完善，郵輪港接待能力大幅提升。2016年，上海港接待國(guó)際郵輪靠泊509艘次，郵輪游客吞吐量達(dá)到289.63萬(wàn)人次，躍升為全球第四大郵輪母港。
10月31日，上海市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹上海發(fā)展“綠色、智慧”航運(yùn)，推動(dòng)上海國(guó)際航運(yùn)中心轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)內(nèi)容。
此外，吳淞口國(guó)際郵輪港后續(xù)工程已于2015年啟動(dòng)，2018年將形成“四船同靠”、年接靠郵輪800-1000艘次的運(yùn)營(yíng)能力。同時(shí)，以“綠色郵輪港”為目標(biāo)，吳淞口國(guó)際郵輪港1號(hào)泊位岸基供電項(xiàng)目已建成投運(yùn)，這是亞洲首套、世界最大郵輪變頻岸電系統(tǒng)；郵輪港后續(xù)工程還將同步打造太陽(yáng)能光伏發(fā)電項(xiàng)目。
“吳淞口國(guó)際郵輪港運(yùn)營(yíng)只有6年時(shí)間，2011年底開(kāi)港，第二年就迎來(lái)了首艘進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的10萬(wàn)噸級(jí)以上的國(guó)際郵輪接靠，開(kāi)啟了中國(guó)郵輪旅游的大船時(shí)代，今年又有2艘國(guó)際郵輪專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身訂做，所以吳淞口國(guó)際郵輪港又把中國(guó)的郵輪旅游帶進(jìn)了訂制的高品質(zhì)時(shí)代。”寶山區(qū)副區(qū)長(zhǎng)蘇平在發(fā)布會(huì)上透露。
目前吳淞口國(guó)際郵輪港出入境的旅客量已經(jīng)超過(guò)虹橋機(jī)場(chǎng)，成為上海第二大出入境口岸，已經(jīng)形成上海“南有洋山港國(guó)際貨運(yùn)，北有郵輪港國(guó)際客運(yùn)”的發(fā)展格局。吳淞口的國(guó)際郵輪港接靠的郵輪艘次、出入境旅客的人次分別占全國(guó)的47%和63%，位列全國(guó)第一。
另外，到2017年底，上海洋山深水港四期碼頭將開(kāi)港試運(yùn)行。屆時(shí)，港口的集裝箱從港區(qū)裝卸到碼頭運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)均將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作，生產(chǎn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)零排放。
上海港正在積極推進(jìn)綠色港口的建設(shè)。
上海港自2016年4月1日起率先實(shí)施船舶排放控制區(qū)第一階段控制工作?？刂拼胧?shí)施后，2016年4-12月全市SO2濃度同比下降15%，其中浦東高橋監(jiān)測(cè)站同比下降達(dá)52%，空氣質(zhì)量改善效果明顯。此外，上海港積極推動(dòng)內(nèi)河LNG船舶應(yīng)用，已有52艘LNG動(dòng)力船投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)今年底將達(dá)到100艘左右。
發(fā)布會(huì)上還透露，107家航空公司開(kāi)通了至上海兩場(chǎng)的航班，航線網(wǎng)絡(luò)遍布全球282個(gè)城市。面向國(guó)際，上海機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客和貨郵吞吐量全國(guó)占比分別達(dá)27.7%和48.4%，成為中國(guó)大陸第一空中門(mén)戶。
同時(shí)，上海機(jī)場(chǎng)全力支撐國(guó)家“一帶一路”倡導(dǎo)的實(shí)施，2016年開(kāi)通了24個(gè)“一帶一路”國(guó)家、共計(jì)47個(gè)航點(diǎn)的客貨運(yùn)直飛航線，年往返旅客近900萬(wàn)人次、貨郵近70萬(wàn)噸。
