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美國Philly船廠在今年第一季度解雇了約10%的員工

   2018-05-13 船海裝備網(wǎng)5240
核心提示:  由于缺乏新船訂單,美國Philly船廠在今年第一季度解雇了約10%的員工,并開始閑置部分設(shè)備,調(diào)整業(yè)務(wù)運營?! ∧壳?,Philly
  由于缺乏新船訂單,美國Philly船廠在今年第一季度解雇了約10%的員工,并開始閑置部分設(shè)備,調(diào)整業(yè)務(wù)運營。
 
  目前,Philly船廠正在為美森輪船建造2艘集裝箱船。截止3月31日,這2艘集裝箱船的建造工作已經(jīng)完成了74%,分別計劃在2018年第三季度和2019年第一季度交付。
 
  今年1月末,Philly船廠與美國航運公司TOTE簽訂的4艘集裝箱船建造意向書到期,這一項目也因此終止。TOTE的4艘集裝箱船原本定在2020年至2021年交付。Philly船廠仍然希望恢復(fù)這一項目,然而,由于沒有任何保證,在撤單的情況下,Philly船廠不得不為TOTE的項目注銷2000萬美元。
 
  Philly船廠表示,公司依然在尋找新船訂單,但是,如果未能獲得更多訂單,未來將解雇更多員工。該船廠稱,目前,公司正在積極協(xié)商數(shù)個潛在的瓊斯法案船舶建造項目,但無法保證船廠能夠獲得建造合同或者項目融資。
 
  Philly船廠正在尋求漁業(yè)和海上風(fēng)電行業(yè)、以及電纜敷設(shè)船等特種船建造市場的新機遇。不過,即使Philly船廠能夠在今年第二季度獲得新船訂單,但正式的建造工作至少也需要等到2019年第一季度才能開始。
 
  因此,Philly船廠預(yù)計,由于在美森輪船的項目之后缺乏工作,公司在2018年至2019年將持續(xù)虧損,即使獲得了新的船舶建造項目。Philly船廠建造計劃的中斷已經(jīng)導(dǎo)致并將繼續(xù)導(dǎo)致嚴重的管理經(jīng)費不足。
 
今年第一季度,Philly船廠凈虧損350萬美元,而去年同期凈收益達到1720萬美元。截止第一季度末,Philly船廠手持訂單量總計為1.064億美元。 
 
標簽: 美國Philly船廠
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