據(jù)韓國(guó)媒體Edaily報(bào)道，韓國(guó)政府已開(kāi)始著手激活國(guó)內(nèi)液化天然氣（LNG）動(dòng)力船市場(chǎng)。在今年年底前，民間、政府兩方將投入2000多億韓元（超過(guò)12億元人民幣）追加訂購(gòu)3艘LNG動(dòng)力船。
訂購(gòu)3艘LNG動(dòng)力船
通過(guò)海洋振興公社提供金融支援
5月17日，韓國(guó)政府分管經(jīng)濟(jì)的副總理兼企劃財(cái)政部長(zhǎng)金東兗主持召開(kāi)第7次經(jīng)濟(jì)部委長(zhǎng)官會(huì)議，通過(guò)了“LNG動(dòng)力船相關(guān)事業(yè)促進(jìn)方案”，將實(shí)施引進(jìn)LNG動(dòng)力船、強(qiáng)化LNG動(dòng)力船建造能力、構(gòu)建LNG動(dòng)力船運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、擴(kuò)大國(guó)際合作等4大促進(jìn)戰(zhàn)略。這是文在寅政府首次出臺(tái)這樣的綜合政策。
根據(jù)該方案，在今年年底前，韓國(guó)政府公共部門將追加訂購(gòu)1艘用于蔚山港港口清理的LNG動(dòng)力清掃船，預(yù)計(jì)投入72億韓元（近4200萬(wàn)元人民幣）；民間部門則將追加訂購(gòu)兩艘LNG動(dòng)力船，分別是由韓國(guó)、澳大利亞運(yùn)營(yíng)的20萬(wàn)噸級(jí)散貨船，預(yù)計(jì)投入約2000億韓元（約11.8億元）。
今年7月，韓國(guó)海洋振興公社即將成立，韓國(guó)政府也準(zhǔn)備通過(guò)該公社為L(zhǎng)NG動(dòng)力船項(xiàng)目提供金融支援。具體包括：下調(diào)建造LNG動(dòng)力船的貸款利率和保證金率；如果將廢舊的遠(yuǎn)洋船改裝為L(zhǎng)NG動(dòng)力船，提供船價(jià)的10%作為補(bǔ)助金；減免有關(guān)LNG動(dòng)力船的購(gòu)置稅以及沿岸貨船的港灣設(shè)施使用費(fèi)等。
韓國(guó)政府為了順利完成浦項(xiàng)制鐵、南東發(fā)電等主要貨主正在研究中的LNG動(dòng)力船引進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目，決定開(kāi)展金融支援可行性調(diào)查并進(jìn)行國(guó)際合作。從明年開(kāi)始，韓國(guó)還將把排放可吸入顆粒物較多的拖船列入LNG動(dòng)力船示范項(xiàng)目。
應(yīng)對(duì)國(guó)際海事新規(guī)
意圖減少港口可吸入顆粒物
除此之外，韓國(guó)政府將為開(kāi)展LNG動(dòng)力船核心技術(shù)的研發(fā)提供援助，確保國(guó)內(nèi)企業(yè)提升LNG動(dòng)力船建造能力；通過(guò)修訂“管道煤氣事業(yè)法”、“港口運(yùn)送事業(yè)法”，建設(shè)釜山港、蔚山港的LNG加注設(shè)施以及韓國(guó)天然氣公司統(tǒng)營(yíng)基地的LNG裝載設(shè)備，為L(zhǎng)NG加注設(shè)備材料的國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)提供援助等，為L(zhǎng)NG加注產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)，并以此著手構(gòu)建LNG動(dòng)力船運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
韓國(guó)政府還將進(jìn)一步強(qiáng)化國(guó)際合作，計(jì)劃參與討論修訂國(guó)際海事組織(IMO)的“LNG動(dòng)力船關(guān)聯(lián)安全基準(zhǔn)”。特別是為了讓浦項(xiàng)制鐵開(kāi)發(fā)的LNG燃料箱新材料高錳鋼在國(guó)際安全基準(zhǔn)上收錄，政府正在積極進(jìn)行援助。
2016年10月，IMO決定在2020年前在所有海域船舶燃料的硫氧化物（SOx）排放標(biāo)準(zhǔn)從3.5%降低到0.5%。同時(shí)，港口城市減少可吸入顆粒物的呼聲也日益高漲。SOx排放較高的船用C級(jí)燃料油被LNG替代是大勢(shì)所趨。對(duì)此，韓國(guó)海洋水產(chǎn)部、產(chǎn)業(yè)通商資源部也表示：“考慮到國(guó)內(nèi)外的情況，發(fā)展與LNG動(dòng)力船相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施迫在眉睫。”
韓國(guó)業(yè)界人士表示，歐洲、中國(guó)、新加坡造船企業(yè)正在將LNG動(dòng)力船視為未來(lái)的成長(zhǎng)動(dòng)力，但韓國(guó)正面臨著LNG動(dòng)力船價(jià)格高出20%以及LNG加注體系脆弱的情況，因此韓國(guó)政府這次推出了相關(guān)促進(jìn)方案，決定出手援助。
