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滬東中華造船兩船開(kāi)工

   2018-05-24 船海裝備網(wǎng)3910
核心提示:  5月21日上午,滬東中華造船亞馬爾項(xiàng)目第三艘LNG船開(kāi)工儀式在長(zhǎng)興造船制造部舉行。船東、LR船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社駐廠組成員和長(zhǎng)
滬東中華造船亞馬爾項(xiàng)目第三艘LNG船開(kāi)工儀式在長(zhǎng)興造船制造部舉行
  5月21日上午,滬東中華造船亞馬爾項(xiàng)目第三艘LNG船開(kāi)工儀式在長(zhǎng)興造船制造部舉行。船東、LR船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社駐廠組成員和長(zhǎng)興造船副總經(jīng)理劉學(xué)東等出席。船東駐廠副經(jīng)理吳紅兵為新船點(diǎn)火開(kāi)工。
 
  13000噸重吊船6號(hào)船
 
滬東中華造船13000噸重吊船6號(hào)船在總裝三部加工作業(yè)區(qū)開(kāi)工
  5月23日上午,滬東中華造船13000噸重吊船6號(hào)船在總裝三部加工作業(yè)區(qū)開(kāi)工。
 
  6號(hào)船是13000噸系列船的最后一艘,生產(chǎn)周期緊且物量任務(wù)重,總裝三部打破平臺(tái)之間勞動(dòng)力固化的局面,平衡好每天的工作量,并借調(diào)人員緩解人員缺口,努力縮短分段制造周期,將物量進(jìn)度向前推。
 
  13000噸系列船是建模2.0框架下的載體船。為落實(shí)中間產(chǎn)品完整性要求,總裝三部技術(shù)質(zhì)量科積極研究?jī)?yōu)化作業(yè)方案,使該系列船分段預(yù)裝、總組預(yù)裝完整性得到顯著提高。
 
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