6月2日，經(jīng)過(guò)大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工一周的精心修理，“新海明珀”輪披上新裝順利開(kāi)航。
“新海明珀”輪是東方國(guó)際物流集團(tuán)的散貨船，船長(zhǎng)190米、寬42米，此次在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工主要的修理工程包括：壓載水處理系統(tǒng)整套設(shè)備的安裝，調(diào)試、外板的打砂油漆、機(jī)艙泵浦檢修、機(jī)艙海水管換新等，維修期8天。為確保高效高質(zhì)完成船舶修理任務(wù)，公司安排總管小組提前熟悉修理方案，制定了詳細(xì)的維修計(jì)劃。
塢內(nèi)工程
5月24日傍晚“新海明珀”輪靠泊大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工二區(qū)碼頭，維修工程正式拉開(kāi)帷幕。根據(jù)前期計(jì)劃，5月25日14點(diǎn)，“新海明珀”輪進(jìn)8萬(wàn)噸旱塢，開(kāi)始進(jìn)行塢內(nèi)修理工程。進(jìn)塢后，當(dāng)天晚上修理工程就全面展開(kāi)。首先，開(kāi)始外板高壓水沖洗，并和機(jī)務(wù)確定好外板打砂比例，為5月26日一早外板打砂順利開(kāi)始打下了基礎(chǔ)，確保了26日下午打砂交驗(yàn)做上第一度油漆。經(jīng)過(guò)兩天的緊張施工，“新海明珀”輪外板油漆工程圓滿結(jié)束，節(jié)約塢期0.3天。其次，船體車間、輪機(jī)車間安排人員倒班，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)施工，所有的設(shè)備全部吊運(yùn)進(jìn)機(jī)艙，完成設(shè)備底座的定位和焊接。
沖刺階段
5月29日22點(diǎn)“新海明珀”輪塢內(nèi)工程全部結(jié)束，順利出塢，進(jìn)入到最后的維修交付沖刺階段。輪機(jī)車間、電裝工區(qū)根據(jù)總管小組的策劃，迅速將準(zhǔn)備好的人力和設(shè)備投入到工程中。僅用一天時(shí)間，5月30日凌晨3點(diǎn)，“新海明珀”輪壓載水處理系統(tǒng)所有管系和電器工程完工結(jié)束。5月31日，“新海明珀”輪壓載水處理系統(tǒng)完整性通過(guò)檢查，正式移交船東服務(wù)商進(jìn)行最終調(diào)試。在整個(gè)調(diào)試過(guò)程中，輪機(jī)、電裝人力24小時(shí)全程配合，確保了6月1日調(diào)試工程的結(jié)束。
