近日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工克服重重困難，僅用7天完成中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)“中海泰和”輪的修理工程，比原計(jì)劃提前3天，用實(shí)際行動踐行了“四個(gè)一”核心價(jià)值理念。
“中海泰和”輪為好望角型散貨船，船長295米、型寬46米、型深24.8米，最大載重18萬噸，此次修理工程主要為集團(tuán)LOGO和名稱換新，NO.4-NO.6左右上邊柜各新加6套纜樁、纜孔及艙內(nèi)加強(qiáng)，貨艙、甲板舾裝換新以及外板油漆等作業(yè)。因?yàn)槭窍到y(tǒng)內(nèi)船舶，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，要求修船系統(tǒng)務(wù)必按照船東要求高效高質(zhì)完成修理任務(wù)。
5月16日晚，“中海泰和”輪直接進(jìn)30萬噸浮船塢“大連”號，計(jì)劃4天完成塢內(nèi)工程，5月20日晚放水出塢。船舶進(jìn)廠前，船體車間根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，提前將外板和煙囪LOGO圖紙畫好，并在船舶進(jìn)廠第一時(shí)間現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)沒有干涉問題，第二天直接開工。然而天空不作美，5月16日和18日兩天下雨，對船體左右舷外板LOGO工程和涂裝噴漆作業(yè)帶來極大困難。在總管小組的統(tǒng)籌下，船體車間、涂裝車間穿插作業(yè)，整個(gè)工程緊湊、順利推進(jìn)，最終確保了5月20日的出塢計(jì)劃。
“中海泰和”輪修理工程推進(jìn)中，船舶開航時(shí)間由計(jì)劃的5月26日改為5月23日，而且船東還追加了全船4種類型86個(gè)椅子、2種類型15個(gè)組合沙發(fā)包布衣沙發(fā)套工程。5月20日早上，總管小組接到計(jì)劃調(diào)整和工程追加的任務(wù)后雖然感覺壓力巨大，但也向船東表示“保證完成任務(wù)”。根據(jù)與船東確定好的沙發(fā)套材質(zhì)和顏色，物資管理部緊急采購，5月20日下午布料既由江蘇空運(yùn)至大連。施工人員加班加點(diǎn)，終于在5月22日16點(diǎn)將沙發(fā)套追加工程全部完成。船長和大副開心地說：“真是不可思議，令我們非常滿意。”為確保纜樁、纜孔及新加加強(qiáng)工程不耽誤最終的船期，總管小組安排施工人員倒班作業(yè)，24小時(shí)連續(xù)施工，順利完成了該項(xiàng)工程。大副在完工檢查后高興地說：“雖然這幾天我沒睡過一次安穩(wěn)覺，但是你們完美的施工速度和質(zhì)量還是讓我非常欣慰。”
