大宇造船近日宣布接獲美國船東MaritimePartners兩艘30萬載重噸VLCC，新船將在2020年年中交付，具體價格并未公布，業(yè)內(nèi)人士預計月9000萬美元。加上這2艘VLCC訂單，大宇造船今年接獲的VLCC訂單量升至15艘，超過全球VLCC新船訂單量的一半。
據(jù)悉，Maritime Partners背后實際上是美國金融公司Guggenheim Capital的支持。Guggenheim曾于兩個月前在大宇造船訂造過2艘30萬載重噸VLCC，定于2020年第一季度交付，這2艘VLCC的實際船東是Maritime Partners。MaritimePartners訂造的VLCC使用了來自Guggenheim的資金，新船交付后將由專門從事能源的全球大宗商品公司赫斯能源貿(mào)易公司（Hartree Parnters）。
據(jù)了解， Hartree Parnters始建于1997年，是全球知名的大宗商品營銷商及交易商，同時為全球各大能源公司提供能源類風險管理及咨詢服務。2014年，橡樹資本出資購買赫斯能源公司所持股份，并更名為Hartree Partners, LP。
市場參與者認為，MaritimePartners最新訂造的2艘VLCC價格要高于Guggenheim兩個月前的2艘。隨著原材料成本的增加以及船廠手持訂單日益充實，新造船價格正在不斷回升，數(shù)月前韓國船企的VLCC新造船價格只需要8500萬美元左右，而目前則接近9000萬美元。
今年，大宇造船一直積極爭取VLCC訂單。包括Maritime Partners的4艘VLCC在內(nèi)，大宇造船已經(jīng)接獲了至少15艘VLCC新船訂單。其中，大韓海運和希臘船東PantheonTankers分別在大宇造船訂造了2艘VLCC；挪威公司Hunter Group在大宇造船訂造了7艘VLCC，此外還有3艘VLCC備選訂單。
