8月12日，由華南地區(qū)建造雙相不銹鋼化學品船的首家單位新船重工建造的第二艘13000DWT雙相不銹鋼化學品船BFHX1502成功下水，表明該船型的系列化建造取得跨躍性進展。
該船按照IMOⅡ類化學品/成品油船標準設(shè)計、建造，適用于無限航區(qū)運輸化學品及石油產(chǎn)品，帶“ENVIRO”及“GP”環(huán)保入級符號。船長133米，型寬21.5米，型深11.4米，設(shè)計吃水8.5米，總載重量13000噸，入ABS，在航速13節(jié)，結(jié)構(gòu)吃水的情況下，油耗10.8噸／每天，船舶能效高。
該船在建造過程中，項目組及各車間積極借鑒第一艘化學品船成功經(jīng)驗，提前預(yù)判重難點，積極暢通月度與雙周滾動工作計劃機制，每周召開2次項目例會，根據(jù)具體生產(chǎn)進度及時核對并修正計劃，環(huán)環(huán)相扣、層層落實；克服生產(chǎn)節(jié)點密集期勞動力緊張的影響，統(tǒng)籌人員調(diào)配、加班加點，強化施工過程管理；提前策劃，每道工序均以船臺綜合作業(yè)計劃為前提，有效利用各類資源；積極創(chuàng)新，將火工、風管、預(yù)舾裝等部分施工工序前移，有效確保項目總體進度；每周四按時進行工藝紀律巡查并整改，按計劃完成交驗，有效提高了區(qū)域的完整性；提前制定完整的下水方案，定期培訓、實操練習，為下水節(jié)點的順利實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，該船不銹鋼等關(guān)鍵焊縫的UT\RT拍片合格率均達到了90%以上，質(zhì)量可靠。生產(chǎn)現(xiàn)場返工少、無工序混亂，生產(chǎn)成本得到了有效控制。后期，項目組、技術(shù)中心、物資采購中心、生產(chǎn)運營中心等將根據(jù)公司總體要求，群策群力，克服困難，有序推進該項目進度，按期交付高質(zhì)量、高標準精品船舶。
