近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)“大安”輪通過(guò)精準(zhǔn)的船吊并吊作業(yè)，成功將我國(guó)“華龍一號(hào)”海外首堆最重件——512噸重的發(fā)電機(jī)定子吊裝上船，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)“舉重若輕的實(shí)力”再次獲得在場(chǎng)監(jiān)裝的中核供應(yīng)鏈客戶(hù)的高度肯定。
“華龍一號(hào)”是中國(guó)核電出口的拳頭產(chǎn)品，其安全指標(biāo)和技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際三代核電技術(shù)的先進(jìn)水平，具有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2017年以來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)先后承運(yùn)“華龍一號(hào)”海外首堆重約156噸的關(guān)鍵設(shè)備，2臺(tái)重約350噸的壓力容器和3臺(tái)重約380噸的蒸汽發(fā)生器等，憑借安全可靠的貨運(yùn)方案、嚴(yán)謹(jǐn)合理的船隊(duì)組織和船岸認(rèn)真負(fù)責(zé)的協(xié)調(diào)溝通，為中國(guó)核電“走出去”和“一帶一路”建設(shè)提供了安全高效的海上運(yùn)輸和全程物流服務(wù)。
“大安”輪此次承運(yùn)的發(fā)電機(jī)定子，是核電站的關(guān)鍵設(shè)備。為確保貨物安全順利裝船，公司船岸團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作，在運(yùn)力調(diào)配、技術(shù)保障、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等方面做了充分的準(zhǔn)備工作。
此次作業(yè)采用過(guò)駁、并吊裝貨的方式，即用2臺(tái)起吊能力350噸的船吊將貨物直接由駁船裝到“大安”輪上。由于受水流等不定因素影響，且駁船窄小，貨物與駁船艙壁距離有限，作業(yè)難度較大。在現(xiàn)場(chǎng)港口船長(zhǎng)的沉著指揮和操吊手的謹(jǐn)慎操作下，發(fā)電機(jī)定子穩(wěn)穩(wěn)地從駁船吊起，并與駁船艙壁始終保持安全距離，直至完全吊離駁船，穩(wěn)穩(wěn)坐落到“大安”輪貨艙。
執(zhí)行此次運(yùn)輸任務(wù)的“大安”輪，是公司最年輕、最先進(jìn)的“大Ⅲ”系列重吊船成員，擁有長(zhǎng)51.75米、寬23.2米的大艙口，船舶吊桿單吊能力350噸、并吊達(dá)700噸，特別適合裝載此類(lèi)重大件設(shè)備，是名副其實(shí)的海上重大件運(yùn)輸專(zhuān)家。
