海豐國際(01308)公告，于2018年11月2日，公司全資附屬公司海豐船東與賣方(江蘇天晨船舶進出口有限公司與江蘇揚子江船廠有限公司、江蘇新?lián)P子造船有限公司)訂立造船合約，據(jù)此，賣方同意為集團建造三艘集裝箱船舶，總代價為8790萬美元。
各艘將予建造的集裝箱船舶的最低集裝箱吸入量約為2700標準箱。造船合約項下的船舶預(yù)期將分別于2020年10月、2020年12月及2021年2月交付。
進行新建造事項，公司將可擴充自有集裝箱船隊，以滿足市場對公司服務(wù)需求的持續(xù)增長。
公告如下：
造船合約
董事會宣布，于二零一八年十一月二日，本公司全資附屬公司海豐船東與賣方訂立造船合約，據(jù)此，賣方同意為本集團建造三艘集裝箱船舶，總代價為87.9百萬美元（相等于約689.136百萬港元）。
上市規(guī)則的涵義
鑒于造船合約乃于十二個月期間內(nèi)與過往合約的同一賣方訂立，故根據(jù)造船合約將予建造的三艘新船舶須按上市規(guī)則第14.22條與過往交易合并處理。由于根據(jù)上市規(guī)則第14.07條，新建造事項與過往交易合并處理時的適用百分比率高于5%且全部適用百分比率均低于25%，故新建造事項構(gòu)成本公司一項須予披露交易，須遵守上市規(guī)則第十四章所載的通知及公告規(guī)定。
造船合約
日期： 二零一八年十一月二日
造船合約的訂約方：
(1) 海豐船東（本公司的全資附屬公司）；及
(2) 賣方。
據(jù)董事在作出一切合理查詢后所知，賣方及其各自的最終實益擁有人均獨立于本公司或其任何關(guān)連人士，且與上述人士并無關(guān)連。
涉及的資產(chǎn)及交付日期
造船合約項下所涉及的資產(chǎn)
根據(jù)造船合約，賣方將建造三艘集裝箱船舶。各艘將予建造的集裝箱船舶的最低集裝箱吸入量約為2,700標準箱。
交付船舶
造船合約項下的船舶預(yù)期將分別于2020年1 0月、2020年1 2月及2021年2月交付。
代價
根據(jù)造船合約將予建造的三艘船舶的總代價為87.9百萬美元（相等于約689.136百萬港元），乃由訂約各方公平磋商厘定，并經(jīng)參考董事所厘定在公開市場建造同樣規(guī)模新船舶的市價。董事（包括獨立非執(zhí)行董事）認為，造船合約的條款乃于公平磋商后按正常商業(yè)條款厘定，屬公平合理并符合本公司及股東的整體利益。代價的付款將根據(jù)造船進度分階段作出。預(yù)期造船合約項下的代價將以本公司的內(nèi)部資源及╱或外部融資償付。
進行建造事項的理由
本公司乃亞洲領(lǐng)先航運物流公司，提供綜合運輸及物流解決方案。
進行新建造事項，本公司將可擴充自有集裝箱船隊，以滿足市場對本公司服務(wù)需求的持續(xù)增長。鑒于新建造事項的總代價乃參考建造同樣規(guī)模船舶的公開市價經(jīng)公平磋商后厘定，董事（包括獨立非執(zhí)行董事）認為，新建造事項的條款乃按正常商業(yè)條款厘定，對本公司及股東而言屬公平合理，而新建造事項符合本公司及股東的整體利益。
上市規(guī)則的涵義
鑒于造船合約乃于十二個月期間內(nèi)與過往合約的同一賣方訂立，故根據(jù)造船合約將予建造的三艘新船舶須按上市規(guī)則第14.22條與過往交易合并處理。
由于根據(jù)上市規(guī)則第14.07條，新建造事項與過往交易合并處理時的適用百分比率高于5%且全部適用百分比率均低于25%，故新建造事項構(gòu)成本公司一項須予披露交易，須遵守上市規(guī)則第十四章所載的通知及公告規(guī)定。
釋義
在本公告內(nèi)，除文義另有所指外，下列詞匯具有以下涵義：
「董事會」 指 本公司董事會；
「造船商A」 指 江蘇揚子江船廠有限公司，一間于中國成立的獨立造船公司，主要從事造船業(yè)務(wù)；
「造船商B」 指 江蘇新?lián)P子造船有限公司，一間于中國成立的獨立造船公司，主要從事造船業(yè)務(wù)；
「造船商」 指 造船商A及造船商B；
「本公司」 指 海豐國際控股有限公司，一間于開曼群島注冊成立的有限公司，其股份于聯(lián)交所主板上市；
「關(guān)連人士」 指 具有上市規(guī)則所賦予的涵義；
「董事」 指 本公司董事；
「本集團」 指 本公司及其附屬公司；
「港元」 指 香港法定貨幣港元；
「香港」 指 中國香港特別行政區(qū)；
「JSTC」 指 江蘇天晨船舶進出口有限公司，一間于中國成立的公司，主要從事船舶進出口業(yè)務(wù)；
「上市規(guī)則」 指 聯(lián)交所證券上市規(guī)則；
「新建造事項」 指 本公司擬根據(jù)造船合約建造三艘集裝箱船舶；
「過往合約」 指 海豐船東與賣方就建造六艘集裝箱船舶于二零一七年十一月至二零一八年六月期間訂立的造船合約；
「過往交易」 指 本公司擬根據(jù)過往合約建六艘集裝箱船舶；
「造船合約」 指 本公司與賣方就建造三艘集裝箱船舶而訂立，三份日期為二零一八年十一月二日的協(xié)議；
「海豐船東」 指 海豐船東有限公司（SITC Shipowning Group Company Limited），一間于英屬處女群島注冊成立的公司，為本公司的全資附屬公司；
「聯(lián)交所」 指 香港聯(lián)合交易所有限公司；
除本公告另有指明外，于本公告內(nèi)，以美元列值的款項均已按1.00美元兌7.84港元的兌換率換算為港元，僅供說明之用。概無作出任何陳述表示任何美元或港元款額已經(jīng)或可以按上述兌換率或任何其他兌換率換算。
承董事會命
海豐國際控股有限公司
主席
楊紹鵬
香港，二零一八年十一月二日
