黃埔文沖為美國(guó)TROPICAL SHIPPING建造的300TEU.ST集裝箱船-2#船 H5636已于11月2日下午4點(diǎn)完成所有試航項(xiàng)目順利靠回文沖廠區(qū)碼頭。
該船原計(jì)劃10月30日離碼頭試航，但迫于臺(tái)風(fēng)“玉兔”的臨近和交船節(jié)點(diǎn)的壓力，提前至10月20日出航。試航期間，由于臺(tái)風(fēng)“玉兔”的不斷逼近，試航海域海況逐漸惡劣，暗涌高，橫搖大，試航項(xiàng)目推進(jìn)非常艱巨，暈船人員急劇增加。大家深刻認(rèn)識(shí)到試航責(zé)任重大，并沒(méi)有被惡劣的環(huán)境阻滯而退縮，而是繼續(xù)堅(jiān)守崗位。試航指揮部組織各部門(mén)，全面梳理統(tǒng)籌剩余項(xiàng)目，根據(jù)海況現(xiàn)狀，科學(xué)調(diào)整項(xiàng)目次序，見(jiàn)縫插針，優(yōu)先報(bào)驗(yàn)測(cè)速試驗(yàn)，選擇順風(fēng)順?biāo)暮Ｓ蜻M(jìn)行無(wú)人機(jī)艙，同時(shí)加強(qiáng)船東、船檢的溝通力度，及時(shí)有效地消除船東的顧慮，確保試驗(yàn)項(xiàng)目在臺(tái)風(fēng)天氣中有序推進(jìn)。特別是船東組長(zhǎng)到駕駛室惱怒地質(zhì)問(wèn)我們選擇臺(tái)風(fēng)天氣試航的決策時(shí)，質(zhì)檢部即刻將試航指揮部掌握的周邊海域氣象展示給船東，并加以合適的解釋，最終文船人展現(xiàn)文船精神的保交船行動(dòng)也得到了船東的認(rèn)可。
