12月18日,滬東中華造船首艘22000箱集裝箱船2個(gè)燃料艙分段在長興造船入塢,標(biāo)志著世界最大箱船正式開始?jí)]內(nèi)建造。
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22000箱船設(shè)計(jì)復(fù)雜,尤其是燃料艙分段建造難度大,由于采用MARK-III型LNG薄膜結(jié)構(gòu),在施工期間對(duì)結(jié)構(gòu)表面KCC涂層保護(hù)要求極高。搭載部建造團(tuán)隊(duì)前期做好大量準(zhǔn)備工作,充分學(xué)習(xí),深入培訓(xùn)。針對(duì)燃料艙重點(diǎn)涂層保護(hù)區(qū)域,作業(yè)區(qū)大膽假設(shè),謹(jǐn)慎實(shí)踐,最終確立完善的維護(hù)方案,確保落塢定位精準(zhǔn),為后續(xù)生產(chǎn)開好頭起好步。