2018年，英國(guó)Shipowner’s Club推出了專用的自主船舶保賠協(xié)議。協(xié)會(huì)咨詢了自主船舶的船東、運(yùn)營(yíng)商和制造商，以確保其具有適當(dāng)?shù)碾U(xiǎn)種覆蓋范圍，以便運(yùn)營(yíng)商可以專注于他們的運(yùn)營(yíng)，因?yàn)樗麄冎廊绻霈F(xiàn)任何問(wèn)題，他們會(huì)得到適當(dāng)?shù)馁r償保障。
英國(guó)Hushcraft公司
船東保賠協(xié)會(huì)的第一個(gè)運(yùn)營(yíng)自主船舶的成員之一是英國(guó)的Hushcraft公司。該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并建造了SEA-KIT船。SEA-KIT是一種自主水面艦艇，可以使用和回收自主水下航行器。
SEA-KIT最近進(jìn)行了從英國(guó)到比利時(shí)的無(wú)人航行，載有一批牡蠣。該船離開(kāi)埃塞克斯郡的WestMersea，于5月7日抵達(dá)比利時(shí)的Oostende港口。它受到了比利時(shí)海關(guān)官員的歡迎，他們收到了一箱在Mersea島附近捕獲的牡蠣。該箱子僅占船舶最大有效載荷的一小部分，最高可達(dá)2.5噸。
這次航行持續(xù)了22個(gè)小時(shí)，是自主船舶首次通過(guò)北海的商業(yè)航道，標(biāo)志著無(wú)人海上運(yùn)輸?shù)闹卮笸黄啤Ｋ某晒νㄟ^(guò)GPS和衛(wèi)星通信提供了無(wú)人駕駛的導(dǎo)航功能。
該船的最大航程可達(dá)12,000 海里，可安裝在集裝箱內(nèi)，可輕松部署在世界任何地方。它可用于以下應(yīng)用：
環(huán)境保護(hù);
水深;
海床測(cè)量;
排雷;
情報(bào)收集;
AUV釋放和回收;
ROV運(yùn)營(yíng);
海洋科學(xué)。
Soil機(jī)械動(dòng)力公司
Soil 機(jī)械動(dòng)力公司在XPrize中競(jìng)爭(zhēng)并進(jìn)入了比賽的最后階段。該團(tuán)隊(duì)以Tao團(tuán)隊(duì)的名義競(jìng)爭(zhēng)，使用自主水面艦艇來(lái)部署和回收水下航行器。
該公司首席執(zhí)行官M(fèi)ike Jones表示：
我很高興Tao獲得了這個(gè)Moonshot獎(jiǎng)......我們以最小的預(yù)算開(kāi)始了這個(gè)雄心勃勃的夢(mèng)想，并在紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)找到了一個(gè)出色的合作伙伴來(lái)創(chuàng)建Tao團(tuán)隊(duì)。
水面艦艇和水下航行器都設(shè)計(jì)成相對(duì)較低的成本 - 這個(gè)概念適用于一個(gè)系統(tǒng)，其中部署了幾個(gè)低成本資產(chǎn)，以創(chuàng)建一個(gè)復(fù)雜的調(diào)查生態(tài)系統(tǒng)。
未來(lái)
這2家船東協(xié)會(huì)成員的運(yùn)營(yíng)商所取得的這些成就表明，自主運(yùn)輸正逐步進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。
